6L modélisée, à boîte manuelle 4 vitesses, fut construite à l'usine Ford de Cologne, en Allemagne de l'Ouest, en août 1977, trois ans après que la Capri Mk2 à hayon eut remplacé le design original Elle fut immatriculée pour la première fois au Royaume-Uni le 12 octobre 1977 par les agents principaux Ford, UBM Motors Limited, Exeter La facture d'achat originale montre que le premier propriétaire, M. GL Elle fut achetée par le collectionneur et passionné Ford Ian Gunning, du comté de Roscommon, en Irlande, qui conserve correctement cette voiture remarquablement bien préservée et aime la présenter à des expositions automobiles locales durant l'été Elle demeure l'une des Capri Mk2 les plus authentiques existantes
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