Corteco Joint d'Étanchéité Collecteur d'Admission Pièce Auto 450101P

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Description

Joint d’étanchéité, collecteur d’admission, référence 450101P, conçu pour assurer l’étanchéité du raccord entre le collecteur d’admission et le reste du système d’admission. Ce joint est destiné à des véhicules équipés de moteurs à injection, et fait partie de la gamme CORTECO. Il s’agit d’un composant de remplacement précis, permettant de maintenir les performances et l’étanchéité du circuit d’admission moteur en conditions normales de fonctionnement. Le descriptif rassemble les compatibilités des différentes marques concernées et précise le cadre d’utilisation sans détail superflu. Le joint participe à la fiabilité du système d’admission en évitant les fuites et les entrées d’air parasites dans le collecteur, ce qui peut impacter le rendement et l’efficacité du moteur lorsque l’étanchéité est compromise.

Détails techniques

  • Référence: 450101P
  • Joint d’étanchéité pour collecteur d’admission
  • Compatible Audi A3, A4 B5/B6/B7, TT, Cabriolet
  • Compatible Seat Alhambra, Ibiza, Toledo, Leon
  • Compatible Skoda Octavia I
  • Compatible VW Golf 4, Bora, Passat B5, Polo IV

ATTENTION - Veuillez vérifier sur la base des données de votre véhicule si cette pièce de rechange est compatible avec votre véhicule et tenez compte, le cas échéant, des restrictions/critères existants.

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Joint d’étanchéité, collecteur d’admission, référence 450101P, conçu pour assurer l’étanchéité du raccord entre le collecteur d’admission et le reste du système d’admission. Ce joint est destiné à des véhicules équipés de moteurs à injection, et fait partie de la gamme CORTECO. Il s’agit d’un composant de remplacement précis, permettant de maintenir les performances et l’étanchéité du circuit d’admission moteur en conditions normales de fonctionnement. Le descriptif rassemble les compatibilités des différentes marques concernées et précise le cadre d’utilisation sans détail superflu. Le joint participe à la fiabilité du système d’admission en évitant les fuites et les entrées d’air parasites dans le collecteur, ce qui peut impacter le rendement et l’efficacité du moteur lorsque l’étanchéité est compromise.

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