CORTECO 80001406 Accumulateur De Suspension Essieu avant, arrière MERCEDES BENZ: Classe S Coupe, SL Cabriolet

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Description

Accumulateur de suspension de marque CORTECO, référence 80001406, conçu pour les systèmes de suspension des véhicules Mercedes-Benz. Cet élément est destiné à améliorer l’amortissement et la stabilité du véhicule en fournissant une réponse hydraulique adaptée. Il est spécifié pour les configurations d’essieu avant et arrière et s’applique notamment aux modèles Mercedes-Benz S-Class, S-Class Coupe et SL, offrant une solution de remplacement d’origine ou équivalente pour préserver les performances de conduite et le confort.

Détails techniques

  • Référence produit : 80001406
  • Marque : CORTECO
  • Fonction : Accumulateur de suspension
  • Applications : Mercedes-Benz S-Class, S-Class Coupe, SL
  • Type : Accumulateur hydraulique
  • Essieux : avant et arrière

Utilisation

Cet accumulateur est destiné à être installé dans le système de suspension hydraulique pour assurer l’amortissement et le maintien de la stabilité du véhicule. Il convient aux configurations mentionnées et contribue au confort de conduite et à la réactivité de la suspension lors des variations de charge et de route.

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Accumulateur de suspension de marque CORTECO, référence 80001406, conçu pour les systèmes de suspension des véhicules Mercedes-Benz. Cet élément est destiné à améliorer l’amortissement et la stabilité du véhicule en fournissant une réponse hydraulique adaptée. Il est spécifié pour les configurations d’essieu avant et arrière et s’applique notamment aux modèles Mercedes-Benz S-Class, S-Class Coupe et SL, offrant une solution de remplacement d’origine ou équivalente pour préserver les performances de conduite et le confort.

Détails techniques

  • Référence produit : 80001406
  • Marque : CORTECO
  • Fonction : Accumulateur de suspension
  • Applications : Mercedes-Benz S-Class, S-Class Coupe, SL
  • Type : Accumulateur hydraulique
  • Essieux : avant et arrière

Utilisation

Cet accumulateur est destiné à être installé dans le système de suspension hydraulique pour assurer l’amortissement et le maintien de la stabilité du véhicule. Il convient aux configurations mentionnées et contribue au confort de conduite et à la réactivité de la suspension lors des variations de charge et de route.



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