Courroie D'Entraînement CVT

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Courroies d’entraînement destinées aux transmissions CVT et vibrations associées. Le descriptif réunit deux références de courroies proposées par des fabricants reconnus dans le domaine. La première est une courroie CVT de la marque VICMA, identifiée par le code VIC-SB167, tandis que la seconde concerne une courroie de type V/S fabriquée par Bando pour les modèles SYM EURO MX, RS Shark 125 et 150. Ces éléments décrivent des solutions de remplacement ou de rechange adaptées à des systèmes CVT et à des configurations spécifiques, sans entrer dans des aspects commerciaux tels que tarifs ou conditions de vente. Aucune information ne précise des indications d’installation, d’entretien ou de sécurité; l’objectif est de décrire les identifiants et les usages ciblés par chaque référence sans extrapoler. Ces données conservent les détails techniques fournis et restent neutres quant à leur application exacte dans un véhicule donné.

Détails techniques

Courroie d’entraînement CVT VICMA, référence VIC-SB167. Courroie Bando V/S destinée aux SYM EURO MX, RS Shark 125 et 150. Les références mentionnées incluent VIC-SB167 pour VICMA et une utilisation Bando V/S pour les modèles listés. Cela couvre des solutions de remplacement ou d’adaptation liées à des systèmes CVT et à des groupes moteurs ou configurations associées.

Références et usages

  • VICMA, Courroie d’entraînement CVT, réf VIC-SB167
  • Numéro fabricant VIC-SB167
  • Bando V/S pour SYM EURO MX, RS Shark 125/150
  • Utilisations ciblées: systèmes CVT et configurations associées

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Courroies d’entraînement destinées aux transmissions CVT et vibrations associées. Le descriptif réunit deux références de courroies proposées par des fabricants reconnus dans le domaine. La première est une courroie CVT de la marque VICMA, identifiée par le code VIC-SB167, tandis que la seconde concerne une courroie de type V/S fabriquée par Bando pour les modèles SYM EURO MX, RS Shark 125 et 150. Ces éléments décrivent des solutions de remplacement ou de rechange adaptées à des systèmes CVT et à des configurations spécifiques, sans entrer dans des aspects commerciaux tels que tarifs ou conditions de vente. Aucune information ne précise des indications d’installation, d’entretien ou de sécurité; l’objectif est de décrire les identifiants et les usages ciblés par chaque référence sans extrapoler. Ces données conservent les détails techniques fournis et restent neutres quant à leur application exacte dans un véhicule donné.

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  • Numéro fabricant VIC-SB167
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