Courroie MALOSSI Special Belt NRG 50 MC² Extreme AC
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Excellente courroie trapézoïdale avec mélange souple pour une bonne adhérence du fabricant italien de tuning. MALOSSI Pour tous les véhicules avec moteur Piaggio Hi-Per2, qui a été installé dans de nombreux modèles de scooters Piaggio et Gilera à partir de l'année de construction 1999 Nous vous recommandons de changer la courroie tous les 5 000 à 6 000 km, car une courroie déchirée provoque souvent des dommages consécutifs Souvent, une courroie fermée est également reconnue par le fait que la vitesse finale du scooter diminue progressivement Données techniques : longueur 810 mm / largeur 18,7 mm / épaisseur 8 mm / angle 30°
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Excellente courroie trapézoïdale avec mélange souple pour une bonne adhérence du fabricant italien de tuning. MALOSSI Pour tous les véhicules avec moteur Piaggio Hi-Per2, qui a été installé dans de nombreux modèles de scooters Piaggio et Gilera à partir de l'année de construction 1999 Nous vous recommandons de changer la courroie tous les 5 000 à 6 000 km, car une courroie déchirée provoque souvent des dommages consécutifs Souvent, une courroie fermée est également reconnue par le fait que la vitesse finale du scooter diminue progressivement Données techniques : longueur 810 mm / largeur 18,7 mm / épaisseur 8 mm / angle 30°
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Excellente courroie trapézoïdale avec mélange souple pour une bonne adhérence du fabricant italien de tuning. MALOSSI Pour tous les véhicules avec moteur Piaggio Hi-Per2, qui a été installé dans de nombreux modèles de scooters Piaggio et Gilera à partir de l'année de construction 1999 Nous vous recommandons de changer la courroie tous les 5 000 à 6 000 km, car une courroie déchirée provoque souvent des dommages consécutifs Souvent, une courroie fermée est également reconnue par le fait que la vitesse finale du scooter diminue progressivement Données techniques : longueur 810 mm / largeur 18,7 mm / épaisseur 8 mm / angle 30°