Course Filtre à air POLINI, Courte, Droite, d = 39 mm
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Les filtres à air en mousse ont une surface d'aspiration beaucoup plus grande que les filtres à air d'origine,qui favorise le remplissage des cylindres. Cependant, le bruit d'aspiration augmente également. Le gicleur principal du carburateur doit être agrandi de quelques numéros pour que le mélange ne s'appauvrisse pas et que le cylindre ne surchauffe pas. Nous pouvons fournir des filtres à air Polini en 4 formes différentes et à chaque fois 3 diamètres de raccordement différents.
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Les filtres à air en mousse ont une surface d'aspiration beaucoup plus grande que les filtres à air d'origine,qui favorise le remplissage des cylindres. Cependant, le bruit d'aspiration augmente également. Le gicleur principal du carburateur doit être agrandi de quelques numéros pour que le mélange ne s'appauvrisse pas et que le cylindre ne surchauffe pas. Nous pouvons fournir des filtres à air Polini en 4 formes différentes et à chaque fois 3 diamètres de raccordement différents.
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Les filtres à air en mousse ont une surface d'aspiration beaucoup plus grande que les filtres à air d'origine,qui favorise le remplissage des cylindres. Cependant, le bruit d'aspiration augmente également. Le gicleur principal du carburateur doit être agrandi de quelques numéros pour que le mélange ne s'appauvrisse pas et que le cylindre ne surchauffe pas. Nous pouvons fournir des filtres à air Polini en 4 formes différentes et à chaque fois 3 diamètres de raccordement différents.
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