Cric hydraulique Rouleur 3 Tonnes 75 mm 505 avec Double Piston Crick de Voiture PLN 01 3T

Capacité Maximale de Charge 3 tonnes - Le cric est capable de soulever des véhicules pesant jusqu'à 3 tonnes, ce qui le rend adapté aux voitures particulières ainsi qu'aux véhicules utilitaires légers Hauteur Minimale 75 mm - La hauteur minimale en position de repos permet de glisser facilement le cric sous les véhicules avec une suspension abaissée, tels que les voitures de sport Hauteur Maximale 505 mm - La hauteur maximale de levage offre suffisamment d'espace pour placer des supports d`atelier sous le véhicule Pompe Double - Le vérin hydraulique double permet un levage rapide et efficace du véhicule, nécessitant seulement 8 mouvements complets de le levier pour atteindre la hauteur maximale Vanne de vidange soutenu par le levier - En tournant le levier vers la gauche, la charge peut être abaissée, en tournant le levier vers la droite, la charge peut être soulevée Longueur de le levier 105 cm - La longueur de le levier facilite l'utilisation du cric, et sa conception permet de contrôler le processus de levage avec une résistance modérée

ÉLÉVATEUR MANUVRABLE PLN-01 3T Élévateur manuvrable / Élévateur hydraulique PLN-01 3TLe cric hydraulique PLN-01, d'une capacité maximale de 3 tonnes, est l'équipement idéal pour soulever rapidement et facilement des véhicules particuliers et utilitaires légers.Profil basLa hauteur minimale du cric n'est que de 75 mm. Cela facilite l'utilisation du cric pour soulever des voitures à suspension abaissée, par exemple des voitures de sport.Système à double pompeGrâce au système DUAL PUMP SYSTEM, le cric PLN-01 permet de soulever rapidement et facilement un véhicule à une hauteur maximale de 505 mm. Six mouvements complets du levier suffisent pour atteindre cette hauteur. La longueur du levier de 110 cm facilite le pompage. Il n'est pas nécessaire d'utiliser une grande force pour travailler avec le cric - le levier fonctionne avec une légère résistance.Manuvrabilité facileDeux roulettes facilitent le positionnement du cric sous le véhicule. La poignée-levier se compose de deux parties et, si nécessaire, la partie supérieure peut