Cylindre de frein roue DELPHI LW30048
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Description
Le cylindre de roue LW30048 de DELPHI est conçu pour répondre aux exigences les plus strictes en matière de système de freinage, notamment pour les véhicules FORD et HYUNDAI. Avec un alésage de 22,2 mm et un diamètre de piston de 22 mm, ce cylindre se démarque par sa fabrication en fonte de qualité supérieure, garantissant durabilité et résistance.
Matériaux et Fabrication
Nous nous engageons à fabriquer des composants de frein de la plus haute qualité. Nos maîtres-cylindres, cylindres de roue et cylindres récepteurs sont usinés avec précision à partir de matériaux de premier choix, y compris de l'aluminium et de la fonte. Cela permet d'obtenir des alésages et des pistons à des tolérances extrêmement fines, contribuant à un fonctionnement régulier, à une faible usure et à une installation aisée. L’emploi de joints en caoutchouc de spécification première monte garantit une étanchéité optimale, réduisant ainsi le risque de fuites tout en protégeant les pistons contre la contamination par la saleté et l'eau.
Joints de Qualité
Tous les cylindres de roue DELPHI sont équipés de joints et de capuchons en caoutchouc EPDM de dernière génération. Ces composants offrent une excellente résistance aux conditions environnementales, au vieillissement et aux produits chimiques, ainsi qu'une grande stabilité face aux variations de température. Cela assure non seulement la longévité des pièces, mais aussi une fiabilité constante lors de leur utilisation.
Protection Renforcée
Afin de faire face aux effets nuisibles des températures extrêmes, des intempéries, de la saleté et des matériaux corrosifs, nous appliquons un revêtement anodisé spécial. Ce traitement offre une protection supplémentaire, conférant aux logements et pistons une surface particulièrement résistante à la corrosion et à l'usure. Cette approche renforce la solidité et la durabilité de chaque composant, vous garantissant des performances optimales sur le long terme.
Tests de Qualité
Un aspect central de notre processus de fabrication est notre rigueur en matière de tests qualité. Chaque cylindre, qu'il s'agisse de maîtres-cylindres, de cylindres de roue ou de cylindres récepteurs, est soumis à des tests en fin de ligne de montage. Cette méticulosité garantit que chaque produit respecte les normes de qualité de la première monte, vous permettant ainsi de les installer en toute confiance.
En conclusion, le cylindre de roue LW30048 de DELPHI est un choix judicieux pour ceux qui recherchent fiabilité, durabilité et performance dans leur système de freinage. Que ce soit pour un remplacement ou une amélioration, ce produit se distingue par sa conception avancée et sa qualité de fabrication.
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Le cylindre de roue LW30048 de DELPHI est conçu pour répondre aux exigences les plus strictes en matière de système de freinage, notamment pour les véhicules FORD et HYUNDAI. Avec un alésage de 22,2 mm et un diamètre de piston de 22 mm, ce cylindre se démarque par sa fabrication en fonte de qualité supérieure, garantissant durabilité et résistance.
Matériaux et Fabrication
Nous nous engageons à fabriquer des composants de frein de la plus haute qualité. Nos maîtres-cylindres, cylindres de roue et cylindres récepteurs sont usinés avec précision à partir de matériaux de premier choix, y compris de l'aluminium et de la fonte. Cela permet d'obtenir des alésages et des pistons à des tolérances extrêmement fines, contribuant à un fonctionnement régulier, à une faible usure et à une installation aisée. L’emploi de joints en caoutchouc de spécification première monte garantit une étanchéité optimale, réduisant ainsi le risque de fuites tout en protégeant les pistons contre la contamination par la saleté et l'eau.
Joints de Qualité
Tous les cylindres de roue DELPHI sont équipés de joints et de capuchons en caoutchouc EPDM de dernière génération. Ces composants offrent une excellente résistance aux conditions environnementales, au vieillissement et aux produits chimiques, ainsi qu'une grande stabilité face aux variations de température. Cela assure non seulement la longévité des pièces, mais aussi une fiabilité constante lors de leur utilisation.
Protection Renforcée
Afin de faire face aux effets nuisibles des températures extrêmes, des intempéries, de la saleté et des matériaux corrosifs, nous appliquons un revêtement anodisé spécial. Ce traitement offre une protection supplémentaire, conférant aux logements et pistons une surface particulièrement résistante à la corrosion et à l'usure. Cette approche renforce la solidité et la durabilité de chaque composant, vous garantissant des performances optimales sur le long terme.
Tests de Qualité
Un aspect central de notre processus de fabrication est notre rigueur en matière de tests qualité. Chaque cylindre, qu'il s'agisse de maîtres-cylindres, de cylindres de roue ou de cylindres récepteurs, est soumis à des tests en fin de ligne de montage. Cette méticulosité garantit que chaque produit respecte les normes de qualité de la première monte, vous permettant ainsi de les installer en toute confiance.
En conclusion, le cylindre de roue LW30048 de DELPHI est un choix judicieux pour ceux qui recherchent fiabilité, durabilité et performance dans leur système de freinage. Que ce soit pour un remplacement ou une amélioration, ce produit se distingue par sa conception avancée et sa qualité de fabrication.
Prix mis à jour pour la dernière fois le :