Cylindre de roue DELPHI LW80114

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Description

Le cylindre de roue Delphi LW80114 est conçu pour offrir fiabilité et durabilité dans les systèmes de freinage. Fabriqué en fonte et en aluminium de qualité supérieure, il bénéficie d’un usinage précis des alésages et des pistons pour assurer un fonctionnement régulier et une faible usure. Les joints et capuchons en caoutchouc EPDM de premier montage protègent contre les fuites et la contamination par la saleté et l’eau, tout en résistant aux températures élevées et basses. Pour faire face aux conditions difficiles, les logements et pistons reçoivent un revêtement anodisé qui améliore la résistance à la corrosion et à l’usure. Chaque cylindre est soumis à des tests en fin de ligne afin de garantir le respect des normes de qualité et la fiabilité lors de l’installation. Le diamètre de piston et les dimensions varient selon les spécifications, avec des versions adaptées à différents véhicules.

Caractéristiques techniques

  • Piston et logements anodisés pour résistance à la corrosion
  • Joints EPDM première monte et capuchons étanches
  • Fabrication en fonte et aluminium de qualité supérieure
  • Usinage précis des alésages et pistons
  • Tests de fin de ligne garantissant la conformité qualité

Compatibilité et usage

  • Opel Movano A Bus
  • Opel Movano A Platform/Chassis
  • Opel Movano A Van
  • Renault Master II Bus
  • Renault Master II Platform/Chassis
  • Renault Master II Van

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Le cylindre de roue Delphi LW80114 est conçu pour offrir fiabilité et durabilité dans les systèmes de freinage. Fabriqué en fonte et en aluminium de qualité supérieure, il bénéficie d’un usinage précis des alésages et des pistons pour assurer un fonctionnement régulier et une faible usure. Les joints et capuchons en caoutchouc EPDM de premier montage protègent contre les fuites et la contamination par la saleté et l’eau, tout en résistant aux températures élevées et basses. Pour faire face aux conditions difficiles, les logements et pistons reçoivent un revêtement anodisé qui améliore la résistance à la corrosion et à l’usure. Chaque cylindre est soumis à des tests en fin de ligne afin de garantir le respect des normes de qualité et la fiabilité lors de l’installation. Le diamètre de piston et les dimensions varient selon les spécifications, avec des versions adaptées à différents véhicules.

Caractéristiques techniques

  • Piston et logements anodisés pour résistance à la corrosion
  • Joints EPDM première monte et capuchons étanches
  • Fabrication en fonte et aluminium de qualité supérieure
  • Usinage précis des alésages et pistons
  • Tests de fin de ligne garantissant la conformité qualité

Compatibilité et usage

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