DCHOUSE Batterie lithium 12V 12Ah LiFePO4 avec BMS 15 A, durée de vie 10 ans, plus 4000 cycles, pour bateau, jouet à enfourcher, moteur pêche la traîne, kayak, roues motorisées

Durée de vie de 10ans : la batterie lithium-fer-phosphate (LiFePO4) DC HOUSE peut être rechargée plus de 4000 fois en cycle profond, pour une durée de vie plus longue. Plus de 8 fois supérieure à celle des batteries plomb-acide (généralement 300 à 400 cycles), elle peut remplacer une batterie 12V 7Ah ou 12V 10Ah. Protection BMS 15A : la batterie Li-FePO4 DCHOUSE est dotée d'une protection BMS 1A intégrée, plus efficace que la protection 10A BMS traditionnelle des autres batteries pour prévenir les surcharges, les décharges excessives, les surintensités et les courts-circuits. Température de fonctionnement : 0 °C - 50 °C ; Décharge : -20 °C - 55 °C. Large gamme d'applications : Largement utilisée dans de nombreux domaines, tels que : jouets à enfourcher, kayaks, roues motorisées, détecteurs de poissons pour moteurs électriques,alimentation de secours, radio amateur, énergie solaire/éolienne, pompes à air, applications hors réseau, etc. Elle ne peut pas être utilisée comme batterie de démarrage. Extension de capacité: La batterie au lithium peut être utilisée non seulement en parallèle, mais aussi en série. Convient aux applications UPS avec des charges inférieures à 250 W.Prend en charge l'extension de batterie jusqu'à 4 en série ou 4 en parallèle, avec un maximum de 8 batteries au total ; les configurations 4P4S ne sont pas autorisées. 1/3 Légère et compacte : La batterie au lithium 12Ah ne pèse que 1,4 kg (3,08 livres), soit seulement 1/3 du poids d'une batterie plomb-acide et peut remplacer avantageusement une batterie 12V 10Ah. Il mesure 15,1 x 9,9 x 9,9 cm (5,94 x 3,9 x 3,9 pouces) et est facile à déplacer et à installer. La taille du terminal est F2. Note : Pour garantir une charge correcte de la batterie LiFePO₄, veuillez utiliser un chargeur dédié. L'emploi d'un chargeur incompatible peut empêcher la batterie de se charger ; ne pas interpréter cette situation comme un défaut de la batterie elle‑même.