de Roulement vilebrequin MALOSSI MHR Rex 50
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Contrairement aux roulements de vilebrequin de la série MHR, aucune modification spéciale n'a été apportée, comme le dévissage de l'anneau extérieur. La cage en téflon semi-ouverte de ce roulement C4 empêche la production de chaleur excessive et offre également un risque moins élevé pour le cylindre si vous deviez casser en raison d'une charge trop élevée. Particulièrement recommandé pour les moteurs fortement grillés. Livré en lot de 2, mais sans joints d'étanchéité APEX Pro Shark 70.
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Contrairement aux roulements de vilebrequin de la série MHR, aucune modification spéciale n'a été apportée, comme le dévissage de l'anneau extérieur. La cage en téflon semi-ouverte de ce roulement C4 empêche la production de chaleur excessive et offre également un risque moins élevé pour le cylindre si vous deviez casser en raison d'une charge trop élevée. Particulièrement recommandé pour les moteurs fortement grillés. Livré en lot de 2, mais sans joints d'étanchéité APEX Pro Shark 70.
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Contrairement aux roulements de vilebrequin de la série MHR, aucune modification spéciale n'a été apportée, comme le dévissage de l'anneau extérieur. La cage en téflon semi-ouverte de ce roulement C4 empêche la production de chaleur excessive et offre également un risque moins élevé pour le cylindre si vous deviez casser en raison d'une charge trop élevée. Particulièrement recommandé pour les moteurs fortement grillés. Livré en lot de 2, mais sans joints d'étanchéité APEX Pro Shark 70.
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