Debica Frigo 2 155/65 R14 75T Pneus Hiver

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45,24

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Description

Le Frigo 2 est un pneu hiver de dimension 155/65 R14, classé économique, conçu pour offrir une adhérence améliorée en conditions hivernales tout en optimisant l’usure et le kilométrage par rapport à des modèles antérieurs. Il est marqué M+S et 3PMSF, et est disponible en version tubeless sans chambre à air. Le dessin de la bande de roulement est directionnel, avec un mélange moderne de silice et des rainures circonférentielles qui facilitent l’évacuation de l’eau et la traction en situations neige et boue. Le produit est présenté comme une solution combinant performance et durabilité dans des applications hivernales pour véhicules de tourisme.

Caractéristiques

  • Pneu hiver radial 155/65R14 75T.
  • Marquage M+S et 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake).
  • Dessin directionnel avec trois rainures circonférentielles.
  • Mélange moderne de silice pour la bande de roulement.
  • Bonne évacuation de l’eau et réduction de l’aquaplaning.
  • TL — sans chambre à air ( tubeless ).
  • Économie accrue par rapport au modèle précédent.
  • Faible taux d’usure et kilométrage amélioré.
  • Conçu avec une unité de réfrigération interne circulant un réfrigérant dans des tubes pour maintenir une température spécifique.

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Le Frigo 2 est un pneu hiver de dimension 155/65 R14, classé économique, conçu pour offrir une adhérence améliorée en conditions hivernales tout en optimisant l’usure et le kilométrage par rapport à des modèles antérieurs. Il est marqué M+S et 3PMSF, et est disponible en version tubeless sans chambre à air. Le dessin de la bande de roulement est directionnel, avec un mélange moderne de silice et des rainures circonférentielles qui facilitent l’évacuation de l’eau et la traction en situations neige et boue. Le produit est présenté comme une solution combinant performance et durabilité dans des applications hivernales pour véhicules de tourisme.

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  • Pneu hiver radial 155/65R14 75T.
  • Marquage M+S et 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake).
  • Dessin directionnel avec trois rainures circonférentielles.
  • Mélange moderne de silice pour la bande de roulement.
  • Bonne évacuation de l’eau et réduction de l’aquaplaning.
  • TL — sans chambre à air ( tubeless ).
  • Économie accrue par rapport au modèle précédent.
  • Faible taux d’usure et kilométrage amélioré.
  • Conçu avec une unité de réfrigération interne circulant un réfrigérant dans des tubes pour maintenir une température spécifique.

Spécifications du produit



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