Debica Frigo 2 Pneus Auto Hiver 185/65R15 88T

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54,96

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Description

Le Debica Frigo 2 185/65 R15 88T est un pneu hiver directionnel conçu pour offrir une adhérence améliorée en conditions hivernales tout en visant une durabilité accrue et une économie de kilométrage par rapport au modèle précédent. Il porte le marquage 3PMSF et M+S (boue et neige) et utilise un mélange moderne à base de silice pour la bande de roulement. Son dessin comporte trois rainures longitudinales circonférentielles et une densité élevée de lamelles pour optimiser l’évacuation de l’eau et limiter l’aquaplaning. En plus des performances hivernales, ce pneu se distingue par une économie de usure et une meilleure longévité associée à son mélange et sa conception.

Caractéristiques techniques

  • 185/65 R15
  • Indice de charge 88T
  • Pneu hiver directionnel
  • Marquage 3PMSF - M+S
  • Dessin avec trois rainures et lamelles haute densité
  • Mélange de silice pour bande de roulement

Technologie Frigo

Le pneu FRIGO est présenté comme une combinaison d’un pneu et d’une unité de réfrigération intégrée. Il maintient une température spécifique à l’intérieur du pneu en faisant circuler un réfrigérant à travers des tubes internes. Le réfrigérant absorbe la chaleur générée par le frottement routier, ce qui peut réduire l’usure et contribuer à une durée de vie plus longue et de meilleures performances globales dans certaines applications.

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Le Debica Frigo 2 185/65 R15 88T est un pneu hiver directionnel conçu pour offrir une adhérence améliorée en conditions hivernales tout en visant une durabilité accrue et une économie de kilométrage par rapport au modèle précédent. Il porte le marquage 3PMSF et M+S (boue et neige) et utilise un mélange moderne à base de silice pour la bande de roulement. Son dessin comporte trois rainures longitudinales circonférentielles et une densité élevée de lamelles pour optimiser l’évacuation de l’eau et limiter l’aquaplaning. En plus des performances hivernales, ce pneu se distingue par une économie de usure et une meilleure longévité associée à son mélange et sa conception.

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Technologie Frigo

Le pneu FRIGO est présenté comme une combinaison d’un pneu et d’une unité de réfrigération intégrée. Il maintient une température spécifique à l’intérieur du pneu en faisant circuler un réfrigérant à travers des tubes internes. Le réfrigérant absorbe la chaleur générée par le frottement routier, ce qui peut réduire l’usure et contribuer à une durée de vie plus longue et de meilleures performances globales dans certaines applications.


Spécifications du produit



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