Delphi Cylindre de Roue LW37337

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Description

Ce descriptif réunit les informations clés relatives aux cylindres de roue Delphi, en mettant l’accent sur les matériaux de fabrication, la précision d’usinage et les éléments de fiabilité. Les maîtres-cylindres, cylindres de roue et cylindres récepteurs sont conçus avec des pièces en fonte et aluminium de haute qualité, usinées avec des tolérances très fines. Des joints et capuchons en caoutchouc EPDM de première monte protègent les pistons et préviennent les fuites, tout en offrant une résistance élevée à l’exposition environnementale et aux produits chimiques. Un revêtement anodisé spécial est appliqué pour améliorer la résistance à la corrosion et à l’usure sous des conditions difficiles. Chaque pièce subit des tests de fin de ligne pour garantir le respect des normes de qualité et une installation en confiance pour les mécaniciens.

Caractéristiques techniques

  • Diamètre de piston: 21 mm
  • Matériaux: fonte et aluminium de qualité
  • Joints et capuchons EPDM de première monte
  • Revêtement anodisé anti-corrosion
  • Résistance à la poussière et aux produits chimiques
  • Tests de fin de ligne garantissant la conformité

Compatibilités et applications

  • VW Golf 3 et variantes
  • VW Caddy 2 Kastenwagen
  • Seat Inca
  • Skoda Octavia I 5 portes

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Ce descriptif réunit les informations clés relatives aux cylindres de roue Delphi, en mettant l’accent sur les matériaux de fabrication, la précision d’usinage et les éléments de fiabilité. Les maîtres-cylindres, cylindres de roue et cylindres récepteurs sont conçus avec des pièces en fonte et aluminium de haute qualité, usinées avec des tolérances très fines. Des joints et capuchons en caoutchouc EPDM de première monte protègent les pistons et préviennent les fuites, tout en offrant une résistance élevée à l’exposition environnementale et aux produits chimiques. Un revêtement anodisé spécial est appliqué pour améliorer la résistance à la corrosion et à l’usure sous des conditions difficiles. Chaque pièce subit des tests de fin de ligne pour garantir le respect des normes de qualité et une installation en confiance pour les mécaniciens.

Caractéristiques techniques

  • Diamètre de piston: 21 mm
  • Matériaux: fonte et aluminium de qualité
  • Joints et capuchons EPDM de première monte
  • Revêtement anodisé anti-corrosion
  • Résistance à la poussière et aux produits chimiques
  • Tests de fin de ligne garantissant la conformité

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