DELPHI ES11118 12B1 Sonde lambda doigt, chauffé VOLKSWAGEN: Polo V 3/5 portes, IV Golf 5, SEAT: Ibiza 3, 4
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Description
La sonde lambda DELPHI ES11118-12B1 est un capteur d'oxygène de haute qualité, conçu pour répondre aux exigences des véhicules de plusieurs marques, notamment Volkswagen, SEAT et Škoda. Connue pour son efficacité et sa durabilité, cette sonde-doigt chauffée assure une performance optimale pour des moteurs à essence, diesel et hybrides.
Caractéristiques techniques
Fabriquée par DELPHI, la sonde ES11118-12B1 dispose de plusieurs caractéristiques distinctives qui en font un choix judicieux pour les professionnels de l'automobile et les passionnés. La longueur totale de la sonde est de 513 mm, y compris la longueur du câble, offrant ainsi une installation facile et adaptable dans divers modèles de véhicules. Elle est équipée de quatre contacts, garantissant une connexion fiable et efficace.
Technologie avancée
La technologie intégrée dans cette sonde lambda permet d'atteindre sa température de service optimale en seulement six secondes. Cela conduit à une activation en boucle fermée plus rapide, contribuant ainsi à réduire les émissions de démarrage à froid. Ce type de sonde est essentiel pour un bon fonctionnement du système d'échappement et pour la gestion des performances du moteur.
Résistance et durabilité
Les capteurs O2 DELPHI sont dotés d'un revêtement exclusif qui les protège des contaminants extérieurs, minimisant le risque de défaillance prématurée. Ce revêtement est conçu pour empêcher l'eau d'entrer dans le capteur, évitant ainsi tout dommage à l'élément en céramique. De plus, la sonde présente une excellente résistance aux températures élevées, aux vibrations et à la corrosion des fils.
Un écran de protection à double couche assure une défense supplémentaire contre les facteurs extérieurs, garantissant ainsi un capteur plus durable et fiable. Ces caractéristiques font de la sonde lambda DELPHI ES11118-12B1 un choix de premier plan pour garantir l'efficacité et la longévité de votre moteur.
Compatibilité
La sonde lambda ES11118-12B1 est compatible avec une large gamme de véhicules, y compris :
- Volkswagen : Polo IV, Polo V, Golf V, Golf VI, Golf Plus, Caddy III
- SEAT : Ibiza III, Ibiza IV, Leon II, Altea, Córdoba II
- Škoda : Fabia I, Fabia II, Roomster, Octavia II
Cette compatibilité étendue fait de cette sonde un choix pratique pour les ateliers de réparation et les amateurs d'automobile souhaitant remplacer un capteur défectueux.
En conclusion, la sonde lambda DELPHI ES11118-12B1 combine technologie avancée, durabilité et compatibilité, offrant ainsi une solution performante pour le contrôle des émissions et l'optimisation des performances des moteurs modernes.
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La sonde lambda DELPHI ES11118-12B1 est un capteur d'oxygène de haute qualité, conçu pour répondre aux exigences des véhicules de plusieurs marques, notamment Volkswagen, SEAT et Škoda. Connue pour son efficacité et sa durabilité, cette sonde-doigt chauffée assure une performance optimale pour des moteurs à essence, diesel et hybrides.
Caractéristiques techniques
Fabriquée par DELPHI, la sonde ES11118-12B1 dispose de plusieurs caractéristiques distinctives qui en font un choix judicieux pour les professionnels de l'automobile et les passionnés. La longueur totale de la sonde est de 513 mm, y compris la longueur du câble, offrant ainsi une installation facile et adaptable dans divers modèles de véhicules. Elle est équipée de quatre contacts, garantissant une connexion fiable et efficace.
Technologie avancée
La technologie intégrée dans cette sonde lambda permet d'atteindre sa température de service optimale en seulement six secondes. Cela conduit à une activation en boucle fermée plus rapide, contribuant ainsi à réduire les émissions de démarrage à froid. Ce type de sonde est essentiel pour un bon fonctionnement du système d'échappement et pour la gestion des performances du moteur.
Résistance et durabilité
Les capteurs O2 DELPHI sont dotés d'un revêtement exclusif qui les protège des contaminants extérieurs, minimisant le risque de défaillance prématurée. Ce revêtement est conçu pour empêcher l'eau d'entrer dans le capteur, évitant ainsi tout dommage à l'élément en céramique. De plus, la sonde présente une excellente résistance aux températures élevées, aux vibrations et à la corrosion des fils.
Un écran de protection à double couche assure une défense supplémentaire contre les facteurs extérieurs, garantissant ainsi un capteur plus durable et fiable. Ces caractéristiques font de la sonde lambda DELPHI ES11118-12B1 un choix de premier plan pour garantir l'efficacité et la longévité de votre moteur.
Compatibilité
La sonde lambda ES11118-12B1 est compatible avec une large gamme de véhicules, y compris :
- Volkswagen : Polo IV, Polo V, Golf V, Golf VI, Golf Plus, Caddy III
- SEAT : Ibiza III, Ibiza IV, Leon II, Altea, Córdoba II
- Škoda : Fabia I, Fabia II, Roomster, Octavia II
Cette compatibilité étendue fait de cette sonde un choix pratique pour les ateliers de réparation et les amateurs d'automobile souhaitant remplacer un capteur défectueux.
En conclusion, la sonde lambda DELPHI ES11118-12B1 combine technologie avancée, durabilité et compatibilité, offrant ainsi une solution performante pour le contrôle des émissions et l'optimisation des performances des moteurs modernes.
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