DELPHI FG0902 12B1 Unité d'injection de carburant sans joint d'étanchéite senseur pression Essence FORD: Focus Mk1 3/5 portes, MONDEO 3

AUTODOC

FG0902-12B1 Unité d'injection de carburant DELPHI FG0902; sans joint d'étanchéite sans senseur de pression Essence Unité d'injection de carburant für FORD: Focus Mk1 Break; Focus Mk1 3/5 portes; MONDEO 3; Focus Mk1 Berline; Transit Connect Mk1 Van; MONDEO 3 Kombi; MONDEO 3 Stufenheck, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T FG0902; 1062046; 1062079; 1066412; 1069087; 1071533; 1074103; 1079855; 1096174; 1106355; 1117944; 1135288; 1212031; 1237255; 1237431; 1320565; 1322848; 1339027; 1340162; 1360594; 1375223; 1388671; 1S719H307AA; 1S719H307AB; 1S719H307AC; 1S719H307AD; 1S7U9H307AB; 1S7U9H307AF; 5T169H307AA; 98AP9247AA; 98AP9H307AC; 98AP9H307AD; 98AP9H307AE; 98AP9H307AF; 98AP9H307AG; 98AP9H307AH; 98AP9H307AJ; 98AP9H307AK; 98AP9H307AL; 98AP9H307AM; 98AP9H307AN; 98AP9H307AP; 98AP9H307AR; 2503348

Amazon

L’aluminium anodisé peut réduire la perte de débit jusqu’à 100 % en cas de contamination Le nouveau collecteur en carbone réduit l’oxydation et l’usure prématurée, prolongeant la durée de vie de la pompe à carburant jusqu’à 3X par rapport aux collecteurs en cuivre Testés sur + de 240 000 km à des températures allant de -32°C à 65°C Les boutons contacteurs sont dotés d’un matériau supplémentaire contre l’usure qui peut durer plus d’1 million de cycles