DELPHI FG1707 12B1 Unité d'injection de carburant sans joint d'étanchéite senseur pression Diesel MERCEDES BENZ: Sprinter 3.5 T Van

FG1707-12B1 Unité d'injection de carburant DELPHI; sans joint d'étanchéite sans senseur de pression Unité d'injection de carburant pour MERCEDES-BENZ: Sprinter 3.5-T Van; Sprinter 5-T Camion plate-forme/Châssis; Sprinter 5-T Van, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 68013490AA; 68024008AA; 9064703794; 2503274; 9064701094; 9064702194; 9064702600; 9064702694; 9064702700; 9064702900; A9064701094; A9064702194; A9064702600; A9064702694; A9064702700; A9064703794

L’aluminium anodisé peut réduire la perte de débit jusqu’à 100 % en cas de contamination Le nouveau collecteur en carbone réduit l’oxydation et l’usure prématurée, prolongeant la durée de vie de la pompe à carburant jusqu’à 3X par rapport aux collecteurs en cuivre Testés sur + de 240 000 km à des températures allant de -32°C à 65°C Les boutons contacteurs sont dotés d’un matériau supplémentaire contre l’usure qui peut durer plus d’1 million de cycles