Delphi FG2614-12B1 Module Pompe à Carburant

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Description

Unité d'injection de carburant FG2614-12B1 de DELPHI, conçue pour les motorisations diesel sans joint d’étanchéité et sans senseur de pression. Elle est compatible avec certaines variantes du véhicule Volkswagen Transporter 5 et ses dérivés (Van, Bus, Multivan 5, etc.). Le composant présente des avancées matérielles visant à limiter l’usure et à accroître la durabilité dans des conditions variées, tout en restant adapté à des systèmes modernes d’injection de carburant. Cette description regroupe les éléments techniques et environnementaux fournis sans ajout promotionnel ni détails logistiques.

Caractéristiques

  • Modèle: FG2614-12B1 DELPHI
  • Diesel sans joint d’étanchéité ni senseur de pression
  • Compatibilité VW Transporter 5 et dérivés (Van, Bus, Multivan 5)
  • Aluminium anodisé réduisant les pertes de débit en cas de contamination
  • Collecteur en carbone réduisant l’oxydation et l’usure, prolongeant la pompe jusqu’à 3×
  • Boutons contacteurs avec matériau anti-usure, >1 million de cycles
  • Testé sur plus de 240 000 km dans des plages de température -32°C à 65°C

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Unité d'injection de carburant FG2614-12B1 de DELPHI, conçue pour les motorisations diesel sans joint d’étanchéité et sans senseur de pression. Elle est compatible avec certaines variantes du véhicule Volkswagen Transporter 5 et ses dérivés (Van, Bus, Multivan 5, etc.). Le composant présente des avancées matérielles visant à limiter l’usure et à accroître la durabilité dans des conditions variées, tout en restant adapté à des systèmes modernes d’injection de carburant. Cette description regroupe les éléments techniques et environnementaux fournis sans ajout promotionnel ni détails logistiques.

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  • Modèle: FG2614-12B1 DELPHI
  • Diesel sans joint d’étanchéité ni senseur de pression
  • Compatibilité VW Transporter 5 et dérivés (Van, Bus, Multivan 5)
  • Aluminium anodisé réduisant les pertes de débit en cas de contamination
  • Collecteur en carbone réduisant l’oxydation et l’usure, prolongeant la pompe jusqu’à 3×
  • Boutons contacteurs avec matériau anti-usure, >1 million de cycles
  • Testé sur plus de 240 000 km dans des plages de température -32°C à 65°C

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