DELPHI LH1716 Flexible De Frein 340 M10x1 Int SF VOLKSWAGEN: GOLF 2, 1 Cabriolet, 1, AUDI: 80 B4 Berline, B3, 90 B3

LH1716 Flexible De Frein DELPHI; 340, 314mm M10x1 I120° SF Flexible De Frein; Durite De Frein für VOLKSWAGEN: GOLF 2; GOLF 1 Cabriolet; Caddy 1 Pickup; GOLF 1; Passat B2 Variant; Passat B2 Berline; Jetta 2; Scirocco II, AUDI: 80 B4 Berline; Coupé B3; 80 B3; 90 B3; 80 B2; Coupé B2, Durite De Frein SEAT: Toledo 2 Limousine, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 171611701G; 171611701H; 171611701L; 175611701A; 191611701; 321611701B; 823611707; 849611707A; 171611701; 171611701D

Hose Length (mm): 315, Length (mm): 340, Thread Size 1: M10x1 Int SF, Thread Size 2: M10x1 Construction multicouche offrant une résistance, une flexibilité et une durabilité exceptionnelles OE conçu et testé pour s'adapter du premier coup et fonctionner à long terme. Testé à la limite : pour garantir que nos flexibles de frein fonctionnent comme l'OE, nous effectuons des tests rigoureux, y compris 100 % de fuite, ainsi que la pression à 3000 psi minimum, l'éclatement, le déplacement de fluide, la résistance à la traction et plus encore. Installation facile - Parce que les pannes se produisent souvent à l'extrémité attachée au boulon banjo de l'étrier ou à la ligne dure, nous fournissons de toutes nouvelles pinces et supports banjo, conformément à l'OE, avec chaque flexible de frein Delphi qui peut être installé directement à partir de la boîte.