DELPHI LH7178 Flexible De Frein 718 Banjo NISSAN: Cabstar

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Amazon Hose Length (mm): 697, Length (mm): 718, Thread Size 1: Banjo, Thread Size 2: M10x1 INT DF Construction multicouche offrant une résistance, une flexibilité et une durabilité exceptionnelles OE conçu et testé pour s'adapter du premier coup et fonctionner à long terme. Testé à la limite : pour garantir que nos flexibles de frein fonctionnent comme l'OE, nous effectuons des tests rigoureux, y compris 100 % de fuite, ainsi que la pression à 3000 psi minimum, l'éclatement, le déplacement de fluide, la résistance à la traction et plus encore. Installation facile - Parce que les pannes se produisent souvent à l'extrémité attachée au boulon banjo de l'étrier ou à la ligne dure, nous fournissons de toutes nouvelles pinces et supports banjo, conformément à l'OE, avec chaque flexible de frein Delphi qui peut être installé directement à partir de la boîte.

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Hose Length (mm): 697, Length (mm): 718, Thread Size 1: Banjo, Thread Size 2: M10x1 INT DF Construction multicouche offrant une résistance, une flexibilité et une durabilité exceptionnelles OE conçu et testé pour s'adapter du premier coup et fonctionner à long terme. Testé à la limite : pour garantir que nos flexibles de frein fonctionnent comme l'OE, nous effectuons des tests rigoureux, y compris 100 % de fuite, ainsi que la pression à 3000 psi minimum, l'éclatement, le déplacement de fluide, la résistance à la traction et plus encore. Installation facile - Parce que les pannes se produisent souvent à l'extrémité attachée au boulon banjo de l'étrier ou à la ligne dure, nous fournissons de toutes nouvelles pinces et supports banjo, conformément à l'OE, avec chaque flexible de frein Delphi qui peut être installé directement à partir de la boîte.

Motointegrator

Fabricant: DELPHI. Filetage: Banjo. Index: LH7178. Longueur [mm]: 718. Longueur de tuyau [mm]: 697. Montage Seite: Links. Numéro du fabricant: LH7178. Taraudage/filetage 1: Banjo. Taraudage/filetage 2: M10x1 Int DF. Taraudage/filetage 3: M10x1 Int DF.


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