Delphi LM42031 Maître-Cylindre De Frein

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19,28

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Description

Ce maître-cylindre DELPHI LM42031 est conçu pour offrir fiabilité et performance dans le système de freinage TEVES. Fabriqué à partir de fonte et d’aluminium de qualité supérieure, il bénéficie d’un usinage de précision pour des alésages et pistons assortis à des tolérances extrêmement fines. Les joints et capuchons en caoutchouc EPDM de première monte contribuent à prévenir les fuites et à protéger les pistons contre la contamination par la saleté et l’eau, tout en assurant une excellente résistance environnementale et une stabilité thermique. Un revêtement anodisé appliqué sur les logements et pistons renforce la résistance à la corrosion et à l’usure, garantissant une pièce plus robuste et durable. Chaque cylindre subit des tests de fin de ligne pour vérifier le respect des normes de qualité de première monte, afin que vous puissiez l installer en toute confiance. Ce modèle est compatible avec plusieurs versions de véhicules et offre une solution fiable pour l’entretien ou le remplacement du système de freinage.

Caractéristiques techniques

  • Fonte et aluminium de qualité supérieure
  • ALÉSAGE Ø21 mm et Ø piston 21 mm
  • Système de freinage: TEVES
  • Joints EPDM de première monte
  • Capuchons en caoutchouc résistants
  • Revêtement anodisé pour logements et pistons
  • Tests de fin de ligne rigoureux

Compatibilité véhicule

  • Peugeot 205 II/205 I/205 Cabriolet
  • Renault Clio 1 et Megane 1 Classic
  • VW Golf 2 et Polo II Coupé
  • Citroën AX 3/5 portes
  • Seat Ronda et Marbella 3 portes

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Ce maître-cylindre DELPHI LM42031 est conçu pour offrir fiabilité et performance dans le système de freinage TEVES. Fabriqué à partir de fonte et d’aluminium de qualité supérieure, il bénéficie d’un usinage de précision pour des alésages et pistons assortis à des tolérances extrêmement fines. Les joints et capuchons en caoutchouc EPDM de première monte contribuent à prévenir les fuites et à protéger les pistons contre la contamination par la saleté et l’eau, tout en assurant une excellente résistance environnementale et une stabilité thermique. Un revêtement anodisé appliqué sur les logements et pistons renforce la résistance à la corrosion et à l’usure, garantissant une pièce plus robuste et durable. Chaque cylindre subit des tests de fin de ligne pour vérifier le respect des normes de qualité de première monte, afin que vous puissiez l installer en toute confiance. Ce modèle est compatible avec plusieurs versions de véhicules et offre une solution fiable pour l’entretien ou le remplacement du système de freinage.

Caractéristiques techniques

  • Fonte et aluminium de qualité supérieure
  • ALÉSAGE Ø21 mm et Ø piston 21 mm
  • Système de freinage: TEVES
  • Joints EPDM de première monte
  • Capuchons en caoutchouc résistants
  • Revêtement anodisé pour logements et pistons
  • Tests de fin de ligne rigoureux

Compatibilité véhicule

  • Peugeot 205 II/205 I/205 Cabriolet
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