DELPHI LM50056 Maître Cylindre 21 M12x1 (x2) OPEL: Combo B Van, Astra F CC, Vectra A Berline
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Description
Le maître-cylindre DELPHI LM50056 est un composant essentiel du système de freinage, conçu pour une performance fiable et durable. Avec un alésage de 21 mm et un diamètre de piston de 20,6 mm, ce maître-cylindre est compatible avec plusieurs modèles OPEL, y compris Astra F CC, Corsa B, Tigra Coupé, Kadett E CC, Vectra A, ainsi que d'autres véhicules de différentes motorisations. Sa conception témoigne d'un artisanat soigné, intégrant des matériaux de haute qualité et des technologies avancées pour garantir une utilisation optimale.
Fabrication de qualité
Les pièces du maître-cylindre sont fabriquées à partir de fonte et d'aluminium de premier choix. La précision de fabrication assure des alésages et pistons usinés à des tolérances extrêmement fines, ce qui se traduit par un fonctionnement régulier et une faible usure. Cela offre également une installation facile, permettant aux installateurs d'économiser un temps précieux.
Joints et étanchéité
Tous les cylindres DELPHI sont dotés de joints en caoutchouc de premier choix, conformes à la spécification première monte. Ces joints sont conçus pour empêcher les fuites et protègent les pistons contre les contaminants tels que la saleté et l'eau. Fabriqués à partir de caoutchouc EPDM de dernière génération, ces composants assurent une excellente résistance à l'environnement, ainsi qu'une grande stabilité face aux températures extrêmes et aux substances chimiques.
Protection renforcée
Pour encourager la longévité des composants, un revêtement anodisé spécial est appliqué sur les logements et pistons du maître-cylindre. Cette couche offre une protection accrue contre la corrosion et l'usure, ce qui garantit la solidité de la pièce dans le temps. Ainsi, le maître-cylindre résiste efficacement aux intempéries et à l'exposition à des matériaux corrosifs.
Contrôle de qualité
Dans le cadre de son engagement envers la qualité, DELPHI soumet tous ses maîtres-cylindres, cylindres de roue et cylindres récepteurs à des tests rigoureux en fin de ligne de production. Cette approche méticuleuse garantit que chaque cylindre respecte des normes strictes de qualité, permettant aux professionnels de les installer en toute confiance.
En choisissant le maître-cylindre DELPHI LM50056, vous optez pour un produit qui associe fiabilité, durabilité et performance, tout en étant compatible avec une large gamme de véhicules. C'est un choix judicieux pour assurer la sécurité en matière de freinage.
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Le maître-cylindre DELPHI LM50056 est un composant essentiel du système de freinage, conçu pour une performance fiable et durable. Avec un alésage de 21 mm et un diamètre de piston de 20,6 mm, ce maître-cylindre est compatible avec plusieurs modèles OPEL, y compris Astra F CC, Corsa B, Tigra Coupé, Kadett E CC, Vectra A, ainsi que d'autres véhicules de différentes motorisations. Sa conception témoigne d'un artisanat soigné, intégrant des matériaux de haute qualité et des technologies avancées pour garantir une utilisation optimale.
Fabrication de qualité
Les pièces du maître-cylindre sont fabriquées à partir de fonte et d'aluminium de premier choix. La précision de fabrication assure des alésages et pistons usinés à des tolérances extrêmement fines, ce qui se traduit par un fonctionnement régulier et une faible usure. Cela offre également une installation facile, permettant aux installateurs d'économiser un temps précieux.
Joints et étanchéité
Tous les cylindres DELPHI sont dotés de joints en caoutchouc de premier choix, conformes à la spécification première monte. Ces joints sont conçus pour empêcher les fuites et protègent les pistons contre les contaminants tels que la saleté et l'eau. Fabriqués à partir de caoutchouc EPDM de dernière génération, ces composants assurent une excellente résistance à l'environnement, ainsi qu'une grande stabilité face aux températures extrêmes et aux substances chimiques.
Protection renforcée
Pour encourager la longévité des composants, un revêtement anodisé spécial est appliqué sur les logements et pistons du maître-cylindre. Cette couche offre une protection accrue contre la corrosion et l'usure, ce qui garantit la solidité de la pièce dans le temps. Ainsi, le maître-cylindre résiste efficacement aux intempéries et à l'exposition à des matériaux corrosifs.
Contrôle de qualité
Dans le cadre de son engagement envers la qualité, DELPHI soumet tous ses maîtres-cylindres, cylindres de roue et cylindres récepteurs à des tests rigoureux en fin de ligne de production. Cette approche méticuleuse garantit que chaque cylindre respecte des normes strictes de qualité, permettant aux professionnels de les installer en toute confiance.
En choisissant le maître-cylindre DELPHI LM50056, vous optez pour un produit qui associe fiabilité, durabilité et performance, tout en étant compatible avec une large gamme de véhicules. C'est un choix judicieux pour assurer la sécurité en matière de freinage.
Historique des prix
Prix mis à jour pour la dernière fois le :