DELPHI LW21058 Cylindre De Roue 29 sans régulateur intégré FIAT: Ducato II Van, Сamion à Plateau/Сhâssis, Bus, PEUGEOT: Boxer Van

Prix à partir de
10,55

Description

Le cylindre de roue DELPHI LW21058 est conçu pour offrir une performance fiable et durable, essentiel pour le système de freinage des véhicules légers. Avec un alésage de 28,6 mm et un piston de 29 mm, ce cylindre est spécialement fabriqué pour les modèles FIAT, CITROËN et PEUGEOT, notamment pour le DUCATO, le JUMPER et le BOXER. Chaque unité est fabriquée à partir de fonte de haute qualité, garantissant ainsi une robustesse et une longévité accrues.

Fabrication de haute précision

La fabrication des cylindres DELPHI se distingue par un processus d'usinage de précision, permettant d'atteindre des tolérances extrêmement fines. Chaque cylindre, ainsi que les maîtres-cylindres et cylindres récepteurs, sont dotés d’alesages et de pistons qui assurent un fonctionnement fluide et une usure minimale. Cette attention aux détails permet une installation rapide et efficace, ce qui est particulièrement apprécié par les installateurs.

Joints de qualité supérieure

Tous les cylindres de frein sont équipés de joints et capuchons en caoutchouc de spécification première monte, indispensables pour éviter les fuites. Ces composants sont fabriqués en caoutchouc EPDM de dernière génération, ce qui leur confère une excellente résistance contre l'exposition aux éléments, le vieillissement, ainsi que divers produits chimiques. Cela garantit également une stabilité exceptionnelle, tant à haute qu'à basse température, préservant ainsi l’intégrité du système de freinage.

Protection améliorée

Pour contrer les effets des environnements extrêmes, des intempéries et des matériaux corrosifs, un revêtement anodisé spécial est appliqué sur les logements et les pistons. Cette surface hautement résistante à la corrosion et à l'usure contribue à prolonger la durée de vie du cylindre, le rendant plus robuste face aux défis quotidiens.

Tests rigoureux

Avant d’être commercialisés, tous les cylindres de roue DELPHI subissent des tests minutieux en fin de ligne de montage. Ce processus rigoureux est conçu pour s'assurer que chaque unité respecte les normes strictes de qualité d'origine. Ainsi, les installateurs peuvent avoir une confiance totale dans la durabilité et la performance de ces cylindres.

Le cylindre de roue DELPHI LW21058 est le choix idéal pour ceux qui recherchent une pièce de rechange de qualité supérieure, alliant performance, fiabilité et facilité d'installation pour leurs véhicules utilitaires.

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Le cylindre de roue DELPHI LW21058 est conçu pour offrir une performance fiable et durable, essentiel pour le système de freinage des véhicules légers. Avec un alésage de 28,6 mm et un piston de 29 mm, ce cylindre est spécialement fabriqué pour les modèles FIAT, CITROËN et PEUGEOT, notamment pour le DUCATO, le JUMPER et le BOXER. Chaque unité est fabriquée à partir de fonte de haute qualité, garantissant ainsi une robustesse et une longévité accrues.

Fabrication de haute précision

La fabrication des cylindres DELPHI se distingue par un processus d'usinage de précision, permettant d'atteindre des tolérances extrêmement fines. Chaque cylindre, ainsi que les maîtres-cylindres et cylindres récepteurs, sont dotés d’alesages et de pistons qui assurent un fonctionnement fluide et une usure minimale. Cette attention aux détails permet une installation rapide et efficace, ce qui est particulièrement apprécié par les installateurs.

Joints de qualité supérieure

Tous les cylindres de frein sont équipés de joints et capuchons en caoutchouc de spécification première monte, indispensables pour éviter les fuites. Ces composants sont fabriqués en caoutchouc EPDM de dernière génération, ce qui leur confère une excellente résistance contre l'exposition aux éléments, le vieillissement, ainsi que divers produits chimiques. Cela garantit également une stabilité exceptionnelle, tant à haute qu'à basse température, préservant ainsi l’intégrité du système de freinage.

Protection améliorée

Pour contrer les effets des environnements extrêmes, des intempéries et des matériaux corrosifs, un revêtement anodisé spécial est appliqué sur les logements et les pistons. Cette surface hautement résistante à la corrosion et à l'usure contribue à prolonger la durée de vie du cylindre, le rendant plus robuste face aux défis quotidiens.

Tests rigoureux

Avant d’être commercialisés, tous les cylindres de roue DELPHI subissent des tests minutieux en fin de ligne de montage. Ce processus rigoureux est conçu pour s'assurer que chaque unité respecte les normes strictes de qualité d'origine. Ainsi, les installateurs peuvent avoir une confiance totale dans la durabilité et la performance de ces cylindres.

Le cylindre de roue DELPHI LW21058 est le choix idéal pour ceux qui recherchent une pièce de rechange de qualité supérieure, alliant performance, fiabilité et facilité d'installation pour leurs véhicules utilitaires.


Spécifications du produit


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