DELPHI LW42311 Cylindre De Roue 16 sans régulateur intégré VOLKSWAGEN: Golf 3, 3 Cabrio, Lupo / 3L, AUDI: 80 B3, SEAT: Arosa
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Description
Le cylindre de roue DELPHI LW42311 est une pièce essentielle du système de freinage, conçue pour garantir sécurité, fiabilité et efficacité dans votre véhicule. Avec un alésage de 15,9 mm et un diamètre de piston de 16 mm, ce cylindre de frein est spécialement développé pour les modèles Volkswagen tels que la Golf 3, le Passat B1, ainsi que pour plusieurs véhicules Audi et Seat. Sa fabrication en fonte de qualité supérieure assure une durabilité et une résistance à l'usure, tout en garantissant un fonctionnement fluide.
Fabrication de haute précision
La qualité de fabrication est au cœur du produit DELPHI. Chaque cylindre est conçu à partir de matériaux soigneusement sélectionnés, incluant de la fonte et de l'aluminium, pour assurer une fiabilité optimale. Tous les alésages et pistons sont usinés avec des tolérances extrêmement fines, favorisant non seulement un fonctionnement régulier, mais également une installation simplifiée. Cela permet aux professionnels de gagner un temps précieux lors de l'installation.
Joints de haute qualité
Les cylindres DELPHI sont équipés de joints et capuchons en caoutchouc conformes aux spécifications de première monte. Fabriqués à partir de caoutchouc EPDM de dernière génération, ils garantissent une excellente résistance à l'exposition environnementale, au vieillissement et aux produits chimiques. Cette conception permet d’éviter les fuites tout en protégeant les pistons contre la contamination provenant de la saleté et de l’eau.
Protection renforcée
Pour résister aux conditions climatiques extrêmes, à la saleté et aux matériaux corrosifs, un revêtement anodisé spécial est appliqué sur le logement et le piston. Cette couche offre une protection supérieure contre la corrosion et l’usure, contribuant ainsi à la longévité et à la solidité des pièces. Chaque cylindre de roue DELPHI est donc mieux armé pour faire face aux défis du quotidien, qu'il s'agisse de températures très élevées ou très basses.
Tests rigoureux
Tous les cylindres de roue DELPHI subissent des tests en fin de ligne de montage pour s'assurer de leur conformité aux normes de qualité strictes de la première monte. Cette approche méticuleuse des tests garantit que chaque cylindre est prêt à être installé en toute confiance, offrant la tranquillité d’esprit aux professionnels et aux utilisateurs concernés.
En somme, le cylindre de roue DELPHI LW42311 représente un choix judicieux pour assurer un freinage fiable et performant sur une large gamme de véhicules, offrant durabilité, facilité d'installation et sécurité.
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Le cylindre de roue DELPHI LW42311 est une pièce essentielle du système de freinage, conçue pour garantir sécurité, fiabilité et efficacité dans votre véhicule. Avec un alésage de 15,9 mm et un diamètre de piston de 16 mm, ce cylindre de frein est spécialement développé pour les modèles Volkswagen tels que la Golf 3, le Passat B1, ainsi que pour plusieurs véhicules Audi et Seat. Sa fabrication en fonte de qualité supérieure assure une durabilité et une résistance à l'usure, tout en garantissant un fonctionnement fluide.
Fabrication de haute précision
La qualité de fabrication est au cœur du produit DELPHI. Chaque cylindre est conçu à partir de matériaux soigneusement sélectionnés, incluant de la fonte et de l'aluminium, pour assurer une fiabilité optimale. Tous les alésages et pistons sont usinés avec des tolérances extrêmement fines, favorisant non seulement un fonctionnement régulier, mais également une installation simplifiée. Cela permet aux professionnels de gagner un temps précieux lors de l'installation.
Joints de haute qualité
Les cylindres DELPHI sont équipés de joints et capuchons en caoutchouc conformes aux spécifications de première monte. Fabriqués à partir de caoutchouc EPDM de dernière génération, ils garantissent une excellente résistance à l'exposition environnementale, au vieillissement et aux produits chimiques. Cette conception permet d’éviter les fuites tout en protégeant les pistons contre la contamination provenant de la saleté et de l’eau.
Protection renforcée
Pour résister aux conditions climatiques extrêmes, à la saleté et aux matériaux corrosifs, un revêtement anodisé spécial est appliqué sur le logement et le piston. Cette couche offre une protection supérieure contre la corrosion et l’usure, contribuant ainsi à la longévité et à la solidité des pièces. Chaque cylindre de roue DELPHI est donc mieux armé pour faire face aux défis du quotidien, qu'il s'agisse de températures très élevées ou très basses.
Tests rigoureux
Tous les cylindres de roue DELPHI subissent des tests en fin de ligne de montage pour s'assurer de leur conformité aux normes de qualité strictes de la première monte. Cette approche méticuleuse des tests garantit que chaque cylindre est prêt à être installé en toute confiance, offrant la tranquillité d’esprit aux professionnels et aux utilisateurs concernés.
En somme, le cylindre de roue DELPHI LW42311 représente un choix judicieux pour assurer un freinage fiable et performant sur une large gamme de véhicules, offrant durabilité, facilité d'installation et sécurité.
Historique des prix
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