DELPHI LW60622 Cylindre De Roue 16 sans régulateur intégré SUZUKI: SWIFT 2

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Description

Ce cylindre de roue Delphi présente des caractéristiques techniques visant à assurer fiabilité et durabilité dans des conditions d’utilisation exigeantes. Les maîtres-cylres, cylindres de roue et cylindres récepteurs sont fabriqués en fonte et en aluminium de qualité supérieure, avec un usinage des alésages et pistons réalisé selon des tolérances très fines. Les joints et capuchons en caoutchouc, en EPDM de dernière génération, offrent une excellente résistance à l’exposition environnementale, au vieillissement et aux produits chimiques, tout en protégeant les pistons contre la saleté et l’eau. Afin de contrer les effets des températures et des intempéries, un revêtement anodisé spécial est appliqué aux logements et pistons, augmentant la résistance à la corrosion et à l’usure pour une pièce plus solide et durable. Tous les composants font l’objet de tests en fin de ligne pour garantir une conformité aux normes de qualité de premier montage, afin que l’installation puisse se faire en toute confiance.

Caractéristiques

  • Diamètre de piston: 16 mm
  • Matériaux: fonte et aluminium de qualité
  • Joints EPDM et capuchons étanches
  • Revêtement anodisé sur logements et pistons
  • Tolérances d’usinage très fines
  • Tests de fin de ligne garantissant la conformité

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Ce cylindre de roue Delphi présente des caractéristiques techniques visant à assurer fiabilité et durabilité dans des conditions d’utilisation exigeantes. Les maîtres-cylres, cylindres de roue et cylindres récepteurs sont fabriqués en fonte et en aluminium de qualité supérieure, avec un usinage des alésages et pistons réalisé selon des tolérances très fines. Les joints et capuchons en caoutchouc, en EPDM de dernière génération, offrent une excellente résistance à l’exposition environnementale, au vieillissement et aux produits chimiques, tout en protégeant les pistons contre la saleté et l’eau. Afin de contrer les effets des températures et des intempéries, un revêtement anodisé spécial est appliqué aux logements et pistons, augmentant la résistance à la corrosion et à l’usure pour une pièce plus solide et durable. Tous les composants font l’objet de tests en fin de ligne pour garantir une conformité aux normes de qualité de premier montage, afin que l’installation puisse se faire en toute confiance.

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  • Diamètre de piston: 16 mm
  • Matériaux: fonte et aluminium de qualité
  • Joints EPDM et capuchons étanches
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  • Tolérances d’usinage très fines
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