DELPHI LW90118 Cylindre De Roue 19 sans régulateur intégré DACIA: Duster SUV, Logan I MCV, SANDERO 2, RENAULT: Clio 4, Captur,
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Description
Le cylindre de roue DELPHI modèle LW90118 est un composant essentiel pour assurer le bon fonctionnement du système de freinage de votre véhicule. Avec un diamètre de piston de 19,1 mm, il s'intègre parfaitement dans plusieurs modèles de voitures, notamment les véhicules DACIA (DUSTER, DUSTER SUV, LOGAN I, LOGAN MCV, SANDERO II) et RENAULT (CAPTUR I, CLIO IV dans ses différentes versions, y compris Estate, Hatchback et Van).
Fabrication de haute qualité
La fiabilité du cylindre de roue DELPHI repose sur une fabrication précise. Conçu en aluminium de qualité supérieure, ce produit se distingue par son usinage soigné qui garantit des alésages et des pistons aux tolérances minimales. Cette attention aux détails assure non seulement un fonctionnement fluide et durable, mais également une facilité d'installation. Les installateurs peuvent ainsi réaliser un gain de temps précieux lors des montages.
Joints de haute performance
Le cylindre de roue est équipé de joints et capuchons en caoutchouc de spécification première monte. Fabriqués à partir de caoutchouc EPDM de dernière génération, ces éléments protègent les pistons des fuites et de la contamination par la saleté et l’humidité. Ils offrent une excellente résistance aux conditions environnementales, au vieillissement et aux produits chimiques, garantissant ainsi une grande stabilité aux températures extrêmes.
Protection renforcée
Pour lutter contre les effets néfastes des intempéries et des matériaux corrosifs, le cylindre de roue DELPHI est doté d’un revêtement anodisé spécial. Cette couche de protection confère une résistance à la corrosion et à l'usure, augmentant la longévité du produit. Par conséquent, ce cylindre est non seulement solide mais aussi durable, contribuant à la sécurité de votre système de freinage.
Tests de conformité
Chaque cylindre de roue DELPHI, y compris le modèle LW90118, fait l'objet de tests rigoureux en fin de ligne de montage. Cette approche minutieuse garantit que tous les produits respectent des normes de qualité strictes, similaires à celles requises pour les pièces d'origine. Cela permet aux mécaniciens d’installer le cylindre avec une grande confiance, sachant qu’ils utilisent un produit conforme aux exigences les plus élevées du secteur.
En conclusion, le cylindre de roue DELPHI LW90118 représente un choix judicieux pour améliorer la performance du système de freinage de votre véhicule. Sa conception de pointe, son intégration parfaite dans divers modèles et sa robustesse en font un composant fiable pour tous vos besoins en matière de freinage.
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Le cylindre de roue DELPHI modèle LW90118 est un composant essentiel pour assurer le bon fonctionnement du système de freinage de votre véhicule. Avec un diamètre de piston de 19,1 mm, il s'intègre parfaitement dans plusieurs modèles de voitures, notamment les véhicules DACIA (DUSTER, DUSTER SUV, LOGAN I, LOGAN MCV, SANDERO II) et RENAULT (CAPTUR I, CLIO IV dans ses différentes versions, y compris Estate, Hatchback et Van).
Fabrication de haute qualité
La fiabilité du cylindre de roue DELPHI repose sur une fabrication précise. Conçu en aluminium de qualité supérieure, ce produit se distingue par son usinage soigné qui garantit des alésages et des pistons aux tolérances minimales. Cette attention aux détails assure non seulement un fonctionnement fluide et durable, mais également une facilité d'installation. Les installateurs peuvent ainsi réaliser un gain de temps précieux lors des montages.
Joints de haute performance
Le cylindre de roue est équipé de joints et capuchons en caoutchouc de spécification première monte. Fabriqués à partir de caoutchouc EPDM de dernière génération, ces éléments protègent les pistons des fuites et de la contamination par la saleté et l’humidité. Ils offrent une excellente résistance aux conditions environnementales, au vieillissement et aux produits chimiques, garantissant ainsi une grande stabilité aux températures extrêmes.
Protection renforcée
Pour lutter contre les effets néfastes des intempéries et des matériaux corrosifs, le cylindre de roue DELPHI est doté d’un revêtement anodisé spécial. Cette couche de protection confère une résistance à la corrosion et à l'usure, augmentant la longévité du produit. Par conséquent, ce cylindre est non seulement solide mais aussi durable, contribuant à la sécurité de votre système de freinage.
Tests de conformité
Chaque cylindre de roue DELPHI, y compris le modèle LW90118, fait l'objet de tests rigoureux en fin de ligne de montage. Cette approche minutieuse garantit que tous les produits respectent des normes de qualité strictes, similaires à celles requises pour les pièces d'origine. Cela permet aux mécaniciens d’installer le cylindre avec une grande confiance, sachant qu’ils utilisent un produit conforme aux exigences les plus élevées du secteur.
En conclusion, le cylindre de roue DELPHI LW90118 représente un choix judicieux pour améliorer la performance du système de freinage de votre véhicule. Sa conception de pointe, son intégration parfaite dans divers modèles et sa robustesse en font un composant fiable pour tous vos besoins en matière de freinage.