DELPHI SS11241 Capteur d'impulsions 3 HYUNDAI: i20 I 3/5 portes, ix35, Getz, KIA: RIO 2, CARENS 3, cee‘d II 5 portes

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SS11241 Capteur d'impulsions @@@qAv2QaQ8wMl5u3zfg/WIp4dL3lCfH38v@@@; 3pôle Capteur d'impulsions; Capteur PMH; Capteur De Position d'Arbre à Cames; Capteur Point Mort Haut; Capteur AAC; Sonde PMH; Generateur d'Impulsion Vilebrequin; Générateur d'impulsions, vilebrequin für KIA: cee‘d II Sportswagon; Venga; cee‘d I 5 portes; RIO 3; Sportage III; RIO 2; cee‘d I Break; Soul I; Pro cee‘d I 3 portes; CARENS 3, HYUNDAI: ix20; i30 II Break; Getz; Matrix; i20 I 3/5 portes; ix35; i30 I 3/5 portes; i30 II 3/5 portes; i30 I Break; ACCENT 3 Stufenheck, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 391802A100; 391802A200; 19123

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Les capteurs d'arbre à cames et de vilebrequin de Delphi offrent des performances de premier plan dans toutes les conditions automobiles exigeantes. Conçu selon les normes de l'équipement d'origine pour une protection du capteur durable Lectures précises entraînant une performance moteur optimale. Maintenir des émissions idéales même lors de changements de température drastiques.