DELPHI SS20165 Capteur ABS actif 1203 FORD: Transit Mk6 Van, Minibus, Сamion à Plateau/Сhâssis

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Description

Capteur ABS arrière L, fabriqué par DELPHI, est un capteur actif destiné à équiper des véhicules Ford Transit. Cet élément est conçu pour fonctionner en fonction d’un capteur actif et utilise deux pôles. La longueur du câble est de 1203 mm. Le composant est associé à l’index SS20165. Il est spécifié comme étant adapté au Transit et au Transit Tourneo dans certaines variantes et périodes de production. Vérifier l’ajustement restant essentiel : comparer les données de votre véhicule avec les spécifications techniques et noter toute restriction ou critère existant afin d’assurer la compatibilité.

Caractéristiques clés

  • Type: capteur actif
  • Pôles occupés: 2
  • Longueur de câble: 1203 mm
  • Compatible FORD TRANSIT: V347, V348, FA, FF, FC
  • ABS arrière L: Transit Tourneo 2.2D-3.2D 04.06-12.14
  • Fabricant et référence: DELPHI, SS20165

Spécifications techniques

Type de capteur: capteur actif. Nombre de pôles occupés: 2. Longueur du câble: 1203 mm.

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Capteur ABS arrière L, fabriqué par DELPHI, est un capteur actif destiné à équiper des véhicules Ford Transit. Cet élément est conçu pour fonctionner en fonction d’un capteur actif et utilise deux pôles. La longueur du câble est de 1203 mm. Le composant est associé à l’index SS20165. Il est spécifié comme étant adapté au Transit et au Transit Tourneo dans certaines variantes et périodes de production. Vérifier l’ajustement restant essentiel : comparer les données de votre véhicule avec les spécifications techniques et noter toute restriction ou critère existant afin d’assurer la compatibilité.

Caractéristiques clés

  • Type: capteur actif
  • Pôles occupés: 2
  • Longueur de câble: 1203 mm
  • Compatible FORD TRANSIT: V347, V348, FA, FF, FC
  • ABS arrière L: Transit Tourneo 2.2D-3.2D 04.06-12.14
  • Fabricant et référence: DELPHI, SS20165

Spécifications techniques

Type de capteur: capteur actif. Nombre de pôles occupés: 2. Longueur du câble: 1203 mm.


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