Delphi Technologies FT4111 12B1 Unité De Transfert Carburant

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FT4111-12B1 Unité d'injection de carburant DELPHI; sans joint d'étanchéite sans senseur de pression Unité d'injection de carburant pour RENAULT: MASTER 3 Kasten; MASTER 3, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 172020069R; 172022980R; 172026561R

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Spécifications techniques : Type de carburant : Essence Article complémentaire / Information complémentaire 2 : Sans capteur de pression Article complémentaire / Information complémentaire : Sans joint Poids [kg] : 0,41 Longueur [mm] : 260 Largeur [mm] : 116 Hauteur [mm] : 134 Unité de transfert de carburant DELPHI FT4111-12B1 compatible avec : Puissance (kilowatts)74-110 kWPuissance moteur (chevaux)101-150 chAnnée de fabrication2010-2013Numéro de référence constructeur172020069R, 172022980R, 172026561RModèles de véhiculesRENAULT MASTER III Fourgon (FV) 2.3 dCi 150 RWD (FV0F) (2013), RENAULT MASTER III Fourgon (FV) 2.3 dCi 150 FWD (FV0F, FV03, FV09) (2013), RENAULT MASTER III Fourgon (FV) 2.3 dCi 145 FWD (FV0E, FV0F, FV0H, FV02, FV0M, FV0S,... (2010), RENAULT MASTER III Fourgon (FV) 2.3 dCi 145 RWD (FV0E, FV0F, FV0T, FV10, FV12, FV11) (2010), RENAULT MASTER III Fourgon (FV) 2.3 dCi 125 RWD (FV0C, FV0D, FV0H, FV0J, FV0A, FV0K) (2010), RENAULT MASTER III Fourgon (FV) 2.3 dCi 125 FWD (FV0C, FV0D, FV0G, FV0H, FV0J, FV0K,... (2010)

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L’aluminium anodisé peut réduire la perte de débit jusqu’à 100 % en cas de contamination Le nouveau collecteur en carbone réduit l’oxydation et l’usure prématurée, prolongeant la durée de vie de la pompe à carburant jusqu’à 3X par rapport aux collecteurs en cuivre Testés sur + de 240 000 km à des températures allant de -32°C à 65°C Les boutons contacteurs sont dotés d’un matériau supplémentaire contre l’usure qui peut durer plus d’1 million de cycles