DENSO W22FSR Bougie d'allumage SW: 20.6

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Description

Bougie d’allumage DENSO W22FSR, référence 4024, est conçue pour optimiser l’allumage et la performance moteur grâce à une architecture éprouvée et à une technologie japonaise. Elle présente un filetage M14x1.25 et une longueur de filetage de 12,7 mm, avec un noyau central en cuivre et une gaine en nickel résistante à la chaleur. Sa conception intègre une rainure en U standard pour améliorer la dissipation de la chaleur et garantir une combustion fiable sur une large plage de conditions de fonctionnement. DENSO propose ces bougies dans deux modèles, Nickel et Iridium Power, tous deux utilisant la technologie de la gorge en U (U-groove). Développée et affinée historiquement dans le cadre de la recherche et de la compétition automobile, elle est adaptée à une variété de motorisations et de configurations, et peut être compatible avec plusieurs modèles de véhicules, comme indiqué ci-dessous.

Caractéristiques techniques

  • Modèle: W22FSR DENSO, référence 4024, filetage M14x1.25, longueur de filetage 12,7 mm
  • Noyau central en cuivre et gaine en nickel résistante à la chaleur
  • Rainure en U standard (U-groove)
  • Technologie Nickel et Iridium Power; utilisation de la gorge en U
  • Origine et utilisation en compétition, développement et technologie japonaise

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Bougie d’allumage DENSO W22FSR, référence 4024, est conçue pour optimiser l’allumage et la performance moteur grâce à une architecture éprouvée et à une technologie japonaise. Elle présente un filetage M14x1.25 et une longueur de filetage de 12,7 mm, avec un noyau central en cuivre et une gaine en nickel résistante à la chaleur. Sa conception intègre une rainure en U standard pour améliorer la dissipation de la chaleur et garantir une combustion fiable sur une large plage de conditions de fonctionnement. DENSO propose ces bougies dans deux modèles, Nickel et Iridium Power, tous deux utilisant la technologie de la gorge en U (U-groove). Développée et affinée historiquement dans le cadre de la recherche et de la compétition automobile, elle est adaptée à une variété de motorisations et de configurations, et peut être compatible avec plusieurs modèles de véhicules, comme indiqué ci-dessous.

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