Diesel Régulateur Pression Carburant Réparation pour TD5

Notre kit vous permet de remplacer uniquement le régulateur de pression de carburant et les joints toriques défaillants. Notre kit comprend même des joints toriques qui ne viennent pas avec un bloc régulateur de pression de carburant de remplacement de Land Rover. Remplacez uniquement les composants défaillants dans le bloc de pression de carburant par des composants améliorés conçus pour durer, une économie considérable par rapport au remplacement du bloc complet. Modèles Land Rover Discovery série 2 (II) TD5 2.5 Diesel (1998 à 2004). Land Rover Defender 90/110 Modèles TD5 2.5 Diesel (1998 à 2006). Notre kit est compatible avec les régulateurs de pression de carburant de type précoce et tardif, à 2 et 3 tubes. Modèles de type A non EU3 et modèles de type B EU3. Modèles TD5 uniquement Numéros de référence associés: LR016319, LR016318, MSX000010, MSX100080, MSO000060. Le carburant s'écoule du bloc de pression de carburant situéà l'arrière du moteur du côté du conducteur. Récolter souvent sur le pavillon, le démarreur ou sur votre allée. Une forte odeur de diesel sous le capot est également un signe courant d'échec. Pour diagnostiquer davantage; Une fuite de carburant du trou dans le régulateur de pression de carburant est une indication certaine que la membrane dans l'unité est défaillante. La membrane dans le régulateur de pression de carburant et / ou les joints toriques se détériorent dans le bloc du régulateur de pression de carburant, ce qui entraîne une fuite de carburant du bloc de pression de carburant. La solution à ce problème chez Land Rover consiste à remplacer le bloc complet à partir de 150 £. Cependant, le bloc manque rarement au régulateur de pression et parfois aux joints toriques.