DINEX 51040 Palpeur, température des gaz

51040 Palpeur, température des gaz DINEX Palpeur, température des gaz für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 0061530628; 1614310103; A0061530628; A1614310103

Alésage de cylindre [mm]: 125,00. Article complémentaire / info complémentaire 2: avec canal de refroidissement, pour bielle trapézoïdale. Boulon-ø [mm]: 55. Diamètre de chambre: 98,000. Diamètre de chambre [mm]: 98,000. Fabricant: Nüral. Hauteur [mm]: 105. Hauteur d'axe [mm]: 68,000. Index: 87-444500-00. Jeu du piston [mm]: 0,050. Longueur [mm]: 105. Longueur de boulon: 82. Longueur de boulon [mm]: 82. Numéro de composant: 08-444500-00. Numéro de production: X6027F06. Numéro du fabricant: 87-444500-00. Profondeur de chambre 1: 14,220. Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,220. Profondeur de chambre 2: 6,000. Profondeur de chambre 2 [mm]: 6,000. Profondeur de la poche de valve 1: 3,000. Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 3,000. Travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur. Volume de la cavité de piston [cm³]: 75,740.