Douilles de roue RFX Pro avant (Bleu)
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Description
Kaufland
Par entretoise de roueLes entretoises de roue de la série RFX Pro sont plus légères et plus durables que les pièces OEM.Fabriquées en aluminium 7075-T6 et anodisées en couleur pour une plus grande durabilité. Cela contribue à réduire l'usure de la surface et à diminuer la pénétration de la saleté dans le moyeu,qui prolonge la durée de vie du roulement.La lèvre arrière permet aux roues de rester ancrées dans les joints.Exécution en aluminium 7075-T6Anodisé en couleur pour une longue durée de vieLèvre arrière usinéeTag LineFraisé sur CNCPour une tolérance plus étroiteInstructions de montagev Commencez par placer la moto sur une béquille de box, en veillant àque les roues soient décollées du sol.Retirez le grand écrou de la broche et desserrez toutes les vis de serrage du pied de fourche inférieurRetirez la broche de la roue. Si elle est trop serrée, vous pouvez utiliser un poinçon en laiton et un marteauLa roue avant peut maintenant être démontée.La roue arrière devrait maintenant être suffisamment lâche pour la pousser vers l'avant et soulever la chaîne du pignon arrière.Seule la roue arrière peut être démontée.Retirez les entretoises des roues.Nettoyez les joints à l'intérieur et à l'extérieur avec un nettoyant pour contact comme Maxima Electrical Contact et graissez à nouveau les joints.Montez les nouvelles entretoises de roue.Veillez à écarter les plaquettes de frein dans les étriers afin d'avoir plus de place lors du remontage de la roue.Montez les roues et faites passer les broches.Montez la chaîne et réglez la bonne tension de la chaîne en ajustant les blocs d'axe.Serrez les grands écrous des broches au bon couple.Lorsque la moto est sur la béquille, déplacez les fourches avant de haut en bas pour aligner les fourches avant, puis serrez les vis de serrage :Enfin, actionnez les freins pour réaligner les étriers de frein. Douilles de roue RFX Pro avant (Bleu)
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Par entretoise de roueLes entretoises de roue de la série RFX Pro sont plus légères et plus durables que les pièces OEM.Fabriquées en aluminium 7075-T6 et anodisées en couleur pour une plus grande durabilité. Cela contribue à réduire l'usure de la surface et à diminuer la pénétration de la saleté dans le moyeu,qui prolonge la durée de vie du roulement.La lèvre arrière permet aux roues de rester ancrées dans les joints.Exécution en aluminium 7075-T6Anodisé en couleur pour une longue durée de vieLèvre arrière usinéeTag LineFraisé sur CNCPour une tolérance plus étroiteInstructions de montagev Commencez par placer la moto sur une béquille de box, en veillant àque les roues soient décollées du sol.Retirez le grand écrou de la broche et desserrez toutes les vis de serrage du pied de fourche inférieurRetirez la broche de la roue. Si elle est trop serrée, vous pouvez utiliser un poinçon en laiton et un marteauLa roue avant peut maintenant être démontée.La roue arrière devrait maintenant être suffisamment lâche pour la pousser vers l'avant et soulever la chaîne du pignon arrière.Seule la roue arrière peut être démontée.Retirez les entretoises des roues.Nettoyez les joints à l'intérieur et à l'extérieur avec un nettoyant pour contact comme Maxima Electrical Contact et graissez à nouveau les joints.Montez les nouvelles entretoises de roue.Veillez à écarter les plaquettes de frein dans les étriers afin d'avoir plus de place lors du remontage de la roue.Montez les roues et faites passer les broches.Montez la chaîne et réglez la bonne tension de la chaîne en ajustant les blocs d'axe.Serrez les grands écrous des broches au bon couple.Lorsque la moto est sur la béquille, déplacez les fourches avant de haut en bas pour aligner les fourches avant, puis serrez les vis de serrage :Enfin, actionnez les freins pour réaligner les étriers de frein. Douilles de roue RFX Pro avant (Bleu)
AmazonRFX Les entretoises de roue Pro Series sont plus légères et plus durables que les pièces d'origine Lèvre arrière usinée. En aluminium 7075-T6 Couleur anodisée pour plus de durabilité Pièce de rechange d'origine
Spécifications du produit
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