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Conception technique : diamètre extérieur : 63,5 mm, épaisseur de la bride : 10 mm, épaisseur de paroi : 1,5 mm. La géométrie permet un débit libre des gaz d'échappement et réduit l'effet d'étranglement inutile du côté turbocompressé, adapté aux systèmes d'échappement orientés vers la performance. Configuration du capteur et du port : 2 connecteurs pour sonde lambda ; 1 connecteur pour capteur de température ; 1 connecteur pour ligne / jauge de pression. La disposition prend en charge le montage des sondes lambda, capteurs et raccords de mesure prévus et facilite une intégration propre dans le système d'échappement. Compatibilité : convient pour BMW F07 F10 F11 518d 520d 520dx 525d 525dx N47N N47S1 2009-2016. Veuillez comparer le modèle, le code moteur, le niveau de puissance et l'année de construction avec les données du véhicule et du VIN avant de passer commande. Construction robuste : acier inoxydable ; épaisseur de paroi 1,5 mm ; bride de 10 mm ; usinage CNC/coupe CNC ; flexible renforcé à l'intérieur. La combinaison est conçue pour la capacité de charge thermique, les connexions étanches et l'ajustement reproductible dans la plage haute température du côté d'échappement. Fonction orientée performance : le tuyau de descente est conçu pour réduire la contre-pression des gaz d'échappement, une réponse turbo plus rapide et un débit d'échappement plus libre. Cela favorise une sensation de conduite plus sportive et une meilleure construction du couple dans les plages de vitesse inférieure et moyenne. Caractéristiques de cette version : flexible renforcé interne.