Dunlop Geomax Mx33 90/100 -14 49M NHS

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Kaufland Pneus Geomax MX33La distribution à multiples blocs , par rapport au Geomax MX3S, davantage de blocs de sculpture sur la bande de roulement arrière, augmentant ainsi la surface de contact pour une meilleure adhérence et un meilleur contrôle lors des glissades.La forme modifiée "bloc dans bloc" à l'arrière augmente la surface du bloc arrière, tandis que des angles de sculpture supplémentaires améliorent l'adhérence, la stabilité et le contrôle des glissades.La conception Advanced Apex améliore l'absorption des chocs en répartissant l'impact sur un profil central plus large et plus fin, situé à l'intérieur de la paroi latérale.Des nervures reliant les crampons améliorent la durabilité, car les crampons inférieurs sont moins flexibles.Le système Carcass Tension Control optimise les tensions dans différentes zones pour une meilleure absorption des chocs.La distribution à multiples blocs davantage de blocs sur la bande de roulement arrière par rapport au Geomax MX3S, augmentant ainsi la surface de contact pour une meilleure adhérenc

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Pneus Geomax MX33La distribution à multiples blocs , par rapport au Geomax MX3S, davantage de blocs de sculpture sur la bande de roulement arrière, augmentant ainsi la surface de contact pour une meilleure adhérence et un meilleur contrôle lors des glissades.La forme modifiée "bloc dans bloc" à l'arrière augmente la surface du bloc arrière, tandis que des angles de sculpture supplémentaires améliorent l'adhérence, la stabilité et le contrôle des glissades.La conception Advanced Apex améliore l'absorption des chocs en répartissant l'impact sur un profil central plus large et plus fin, situé à l'intérieur de la paroi latérale.Des nervures reliant les crampons améliorent la durabilité, car les crampons inférieurs sont moins flexibles.Le système Carcass Tension Control optimise les tensions dans différentes zones pour une meilleure absorption des chocs.La distribution à multiples blocs davantage de blocs sur la bande de roulement arrière par rapport au Geomax MX3S, augmentant ainsi la surface de contact pour une meilleure adhérenc

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Dunlop Geomax Mx33 90/100 -14 49M NHS. La MX-33 constitue la nouvelle référence en matière de pneus MX pour les conditions souples à intermédiaires et offre des performances optimisées aux deux extrémités du spectre du terrain. Par conséquent, contrairement à ses concurrents qui se concentrent sur ladhérence dans des conditions souples, le Geomax MX-33 excelle également sur des surfaces intermédiaires plus dures. Ceci est conçu pour apporter aux compétiteurs un avantage dans des conditions mixtes, mais donne également au pilote tout-terrain régulier un pneu beaucoup plus polyvalent. Pneu tout terrain, avec un champ dapplication inhabituellement large. Performances optimisées combinées à une durabilité améliorée lors dune utilisation sur un terrain intermédiaire. Contrôle amélioré de traction / glisse par lutilisation de nouveaux composants. Meilleur contrôle et absorption des chocs grâce à une construction de carcasse redessinée.


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