Dunlop Grandtrek Wtm3 265/55 R19 109H MO

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Pneus Online FR Dunlop Grandtrek Wtm3 265/55 R19 109H MO. Le Grandtrek WT M3 est un pneu hiver ultra hautes performances de première qualité monté en série sur les Nissan Murano. Il a été spécialement développé pour les 4X4 et les SUV. Ses sculptures directionnelles en V améliorent ses performances, tandis que le composé à base de silice utilisé procure stabilité et durabilité au pneu. Ses lamelles optimisées offrent une bonne adhérence et permettent de réduire la distance de freinage. Le nouveau mélange de caoutchouc à base de silicone lui procure élasticité et durabilité. Cette nouvelle composition, ses lamelles latérales à forte densité et ses pavés de gomme indépendants améliorent sa traction sur les routes humides, verglacées et enneigées. Il est marqué du symbole représentant un flocon de neige au-dessus dune montagne et il est recommandé de le monter par jeu de quatre pneus.

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Dunlop Grandtrek Wtm3 265/55 R19 109H MO. Le Grandtrek WT M3 est un pneu hiver ultra hautes performances de première qualité monté en série sur les Nissan Murano. Il a été spécialement développé pour les 4X4 et les SUV. Ses sculptures directionnelles en V améliorent ses performances, tandis que le composé à base de silice utilisé procure stabilité et durabilité au pneu. Ses lamelles optimisées offrent une bonne adhérence et permettent de réduire la distance de freinage. Le nouveau mélange de caoutchouc à base de silicone lui procure élasticité et durabilité. Cette nouvelle composition, ses lamelles latérales à forte densité et ses pavés de gomme indépendants améliorent sa traction sur les routes humides, verglacées et enneigées. Il est marqué du symbole représentant un flocon de neige au-dessus dune montagne et il est recommandé de le monter par jeu de quatre pneus.

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Le système unique Multi Blade dispose de deux types de lamelles différents qui, grâce à une interaction sophistiquée, s'accrochent à la surface de la neige et améliorent ainsi le contrôle. Meilleur contact sur le mouillé, la neige et le verglas : le Grandtrek WT M3 utilise un mélange de gomme spécial à base de silice qui conserve une grande élasticité même à basses températures. Cela se traduit par une adhérence plus ferme et des distances de freinage plus courtes sur le mouillé, la neige et le verglas. Haute résistance à l'aquaplaning : le dessin directionnel de la bande de roulement avec de larges rainures permet une évacuation rapide de l'eau, réduisant ainsi le risque d'aquaplaning sur route mouillée et en cas de dégel.


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