Easyboost Piston Bi segments Ø40.3mm Type Origine pour AM6 MBK Xlimit Xpower DT RS XP6 XPS Beta Rieju TZR Sherco 49cc 50cc
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Le piston bi-segments Easyboost type origine Ø40.3mm AM6 correspond aux normes du constructeur. Il sera parfaitement adapté au remplacement du piston d’origine sur une moto équipée du moteur AM6. Compatible avec : Rieju, pour MBK XLIMIT, XPOWER, Sherco, Yamaha DT, Peugeot XP6-XPS, Beta, Yamaha TZR, MRT… Il est adaptable sur tous les cylindres d’origine AM6 49cc et de type origine AM6 49cc. Le piston est réalisé dans un alliage d’aluminium de haute qualité puis recouvert d’un traitement graphite. La livraison comprend le piston, les 2 segments, l’axe de piston et les 2 circlips.
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Le piston bi-segments Easyboost type origine Ø40.3mm AM6 correspond aux normes du constructeur. Il sera parfaitement adapté au remplacement du piston d’origine sur une moto équipée du moteur AM6. Compatible avec : Rieju, pour MBK XLIMIT, XPOWER, Sherco, Yamaha DT, Peugeot XP6-XPS, Beta, Yamaha TZR, MRT… Il est adaptable sur tous les cylindres d’origine AM6 49cc et de type origine AM6 49cc. Le piston est réalisé dans un alliage d’aluminium de haute qualité puis recouvert d’un traitement graphite. La livraison comprend le piston, les 2 segments, l’axe de piston et les 2 circlips.
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Le piston bi-segments Easyboost type origine Ø40.3mm AM6 correspond aux normes du constructeur. Il sera parfaitement adapté au remplacement du piston d’origine sur une moto équipée du moteur AM6. Compatible avec : Rieju, pour MBK XLIMIT, XPOWER, Sherco, Yamaha DT, Peugeot XP6-XPS, Beta, Yamaha TZR, MRT… Il est adaptable sur tous les cylindres d’origine AM6 49cc et de type origine AM6 49cc. Le piston est réalisé dans un alliage d’aluminium de haute qualité puis recouvert d’un traitement graphite. La livraison comprend le piston, les 2 segments, l’axe de piston et les 2 circlips.