EBC Brakes Kit Disques Garnis Embrayage

Reprenez le contrôle de votre Yamaha grâce au kit de disques d’embrayage EBC CK2287. Conçu pour dépasser les spécifications OEM, ce kit utilise un matériau de friction avancé à base de liège avec des particules d’aluminium, offrant une résistance accrue à la chaleur et une durabilité adaptée à la conduite tout-terrain. Sa conception à haute compression empêche le gonflement et le patinage, garantissant une sensation de levier constante et une réponse d’accélérateur renouvelée. Idéal comme remplacement OEM économique, il vise à restaurer l’adhérence et la longévité de l’embrayage pour VTT et moto tout-terrain, en retrouvant une transmission de puissance fiable et une sensation proche de l’usine pour la transmission de puissance lors des sorties sur sentiers difficiles ou en restauration générale de machines.

Caractéristiques principales

• Matériau de friction à base de liège avec particules d’aluminium
• Conception haute compression évite gonflement et traînée
• Résistance supérieure à la chaleur et durabilité accrue
• Remplacement OEM économique pour VTT et moto tout-terrain
• Sensation d’embrayage constante et transfert de puissance fiable

Compatibilité et installation

Modèles compatibles incluent une large gamme Yamaha telles que YAMAHA YFB 250 2X4 (1992-1996), YAMAHA YFB 250 FW 4X4 (1994-2000), YAMAHA YFB 250 FW MNH 4X4 (1994-1997), YAMAHA YFB 250 MNH 2x4 (1992-1996), YAMAHA YFB 250 U 2x4 (1996-1998), YAMAHA YFB 250 U MNH 2x4 (1996-1997), YAMAHA YFM 200 DX (1986-1989), YAMAHA YFM 225 (1986-1988), YAMAHA YFM 250 (1990-1991), YAMAHA YFM 250 B (2007-2009), YAMAHA YFM 250 B 2x4 (2005-2006), YAMAHA YFM 250 X (2000-2004), YAMAHA YFM 250 XH (2001-2002) et YAMAHA YZ 80 (1981-1985). Pour assurer des performances optimales et éviter la surchauffe ou le patinage, suivez les directives du fabricant et consultez le manuel du propriétaire pour connaître le type d’huile correct et les instructions d’installation.

Champ d’application et remarques

Ce kit de la série CK Standard est conçu comme un remplacement direct de l’embrayage d’origine, adapté aux applications générales de VTT et tout-terrain et destiné à offrir l’équilibre entre adhérence et longévité requis pour ces véhicules.

Consultez le manuel du propriétaire pour le type d'huile correct et les instructions d'installation afin d'éviter surchauffe ou patinage.