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Boîtier et joints de culasse ELRING conçus pour remplacer le joint de culasse et assurer l’étanchéité sur certaines motorisations Opel et affiliates. Ce joint est fabriqué en NBR (caoutchouc nitrile-butadiène) et s’installe sur la culasse de cylindre. Il est délivré avec une référence fabricant ELRING et porte le poids de l’indice EL198110, destiné à des applications sur des véhicules Opel et apparentés. L’ensemble est prévu pour des usages sur des moteurs GPL/GNC et essence selon les variantes listées, et s’intègre dans les chaînes de montage correspondantes pour garantir une jonction fiable entre culasse et bloc-cylindres. Les détails techniques permettent d’identifier rapidement le produit et son comportement dans les installations mécaniques liées à l’étanchéité du système de culasse sur les véhicules compatibles.
Prix mis à jour pour la dernière fois le :