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351.803 Joint De Culasse ELRING; 1,3mm 83mm Joint pour couches de métal 4 Joint De Culasse; Joint d'étanchéité, culasse für VOLVO: V40 3/5 portes; XC70 II Break; XC60 I, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 31430994
TrodoJoint d'étanchéité, culasse ELRING 351.803. Prix: 43.29 EUR. Prix compétitif – Achetez chez Trodo! Vérification gratuite de la compatibilité pour chaque commande ! Produit pour les modèles suivants: VOLVO [S60 II, S60 II Cross Country, S80 II, S90 II, V40 Cross Country, V40 Hatchback, V60 I, V60 I Cross Country, V60 II, V60 II Cross Country, V70 III, V90 II Cross Country, V90 II Estate, XC40, XC60 I SUV, XC60 II, XC70 II, XC90 II].
MotointegratorDiamètre [mm]: 83. Fabricant: ELRING. Index: EL351803. Nombre de couches: 4. Nombre de trous: 4. Numéro du fabricant: 351.803. Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,77. Piston dépassé à partir [mm]: 0,64. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal. Épaisseur [mm]: 1,30. Épaisseur installée [mm]: 1,30.
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