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Ce joint torique de carburant est conçu pour sceller efficacement les conduits entre la rampe et l’injecteur. Conçu en caoutchouc fluoré (FPM), il assure une résistance élevée aux carburants et à la chaleur, tout en offrant une étanchéité fiable sur les segments critiques du système d’alimentation. Son montage est prévu sur des systèmes compatibles avec des motorisations diesel 1.6 TDI et des véhicules du groupe VW Audi Seat Skoda, notamment sur des modèles produits entre 2009 et 2015. Le joint porte les dimensions précises suivantes: diamètre intérieur 3,3 mm et épaisseur 1,4 mm, avec une forme de joint torique. Référence fabricant: 351.880, index EL351880, fabriqué par ELRING, matériau FPM.
Ce composant est destiné à remplacer les joints défectueux et à assurer l’étanchéité de la rampe à injecteur sur les moteurs 1.6 TDI concernées. Il convient de vérifier les références d’origine associées à votre véhicule pour confirmer l’adéquation et éviter tout risque de fuite. Le joint est compatible avec un ensemble de modèles VW et Audi cités dans les spécifications, ainsi qu’avec d’autres véhicules similaires équipés de moteurs 1.6 TDI.
Caractéristiques clés:
- Diamètre intérieur: 3,3 mm
- Épaisseur: 1,4 mm
- Matériau: FPM (caoutchouc fluoré)
- Forme: joint torique
- Référence fabricant: 351.880 (EL351880)
- Fabricant: ELRING
Usage et installation:
- Applicable pour les joints d’étanchéité entre la rampe et l’injecteur sur les motorisations diesel pertinentes.
- Vérifier les références d’origine du véhicule pour confirmer l’adéquation.
Historique des prix
Prix mis à jour pour la dernière fois le :