Elring Joint D'Étanchéité Culasse 412.872 Compatible Audi A6 C5 Avant

Le joint de culasse ELRING 412.872 est un élément essentiel pour assurer l'étanchéité dans plusieurs modèles de véhicules. Fabriqué en métal, ce joint d'étanchéité est conçu pour répondre aux exigences de performance des moteurs modernes, garantissant ainsi leur bon fonctionnement et leur longévité.

Caractéristiques du produit

• Diamètre : 80,5 mm
• Épaisseur : 1,45 mm
• Nombre de trous : 1
• Type : Joint d'étanchéité pour couches de métal
• Piston dépassé à partir de : 0,91 mm
• Piston dépassé jusqu'à : 1,0 mm

Compatibilité

Ce joint de culasse est compatible avec un large éventail de modèles de véhicules des marques AUDI, FORD, SEAT et VOLKSWAGEN. Voici une liste non exhaustive des véhicules pour lesquels il est adapté :

• Volkswagen
• Golf 3
• Sharan I
• Polo III (3/5 portes)
• Lupo et Lupo 3L
• Golf 3 Cabrio
• Passat B5 Berline
• Golf 3 Variant

• Audi
• A4 B5 Berline
• A6 C5 Avant
• A4 B5 Avant
• A6 C5 Berline
• 80 B4 Berline
• A6 C4 Berline
• A6 C4 Avant
• 80 B4 Avant

• Seat
• Ibiza 2
• Alhambra I
• Córdoba I Berline
• Toledo 1
• Arosa
• Inca

• Ford
• Galaxy Mk1 MPV

Informations supplémentaires

Le joint de culasse ELRING est conçu pour résister à des conditions de fonctionnement difficiles, ce qui en fait un choix de confiance pour les mécaniciens et les passionnés d'automobile. Sa construction robuste en métal assure une étanchéité efficace, réduisant ainsi le risque de fuites de liquide de refroidissement ou d'huile, ainsi que les surchauffes du moteur.

Ce produit est également conçu pour faciliter l'installation, avec des dimensions précises garantissant un ajustement parfait. Les spécifications techniques, telles que l'épaisseur et le diamètre, garantissent que ce joint peut s'adapter à des moteurs ayant des compensations spécifiques concernant le piston.

En choisissant le joint de culasse ELRING 412.872, les propriétaires de véhicules peuvent être assurés de la qualité et de la fiabilité, offrant une solution durable pour le maintien de l'intégrité du moteur.