Elring Joint D'Étanchéité Du Boîtier Thermostat 569.421

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Description

Ce Joint d'étanchéité, boîtier du thermostat est fabriqué par ELRING et est destiné à remplacer le joint du boîtier du thermostat sur divers véhicules. Il est conçu pour assurer l’étanchéité entre le boîtier du thermostat et le reste du système de refroidissement, contribuant à prévenir les fuites et à maintenir des conditions de fonctionnement adéquates du véhicule. La fiche technique indique des compatibilités avec plusieurs modèles, dont certains Peugeot, Fiat, Volvo et MINI, ainsi que des références associées au fabricant. Pour confirmer l’ajustement, il est recommandé de vérifier le véhicule via le numéro VIN afin d’obtenir une réponse rapide de compatibilité. Cette pièce peut s’intégrer dans des configurations couvertes par les index et numéros du fabricant, et elle est fournie sous la référence EL569421.

Caractéristiques

  • Fabricant: ELRING
  • Type: Joint d'étanchéité, boîtier du thermostat
  • Compatibilité (extraits): Peugeot 206/207/208/308; Fiat Scudo II
  • Numéros: 569.421; 1336Y0; MN982527; Y60115176
  • Vérification d'ajustement: VIN et données véhicule

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Ce Joint d'étanchéité, boîtier du thermostat est fabriqué par ELRING et est destiné à remplacer le joint du boîtier du thermostat sur divers véhicules. Il est conçu pour assurer l’étanchéité entre le boîtier du thermostat et le reste du système de refroidissement, contribuant à prévenir les fuites et à maintenir des conditions de fonctionnement adéquates du véhicule. La fiche technique indique des compatibilités avec plusieurs modèles, dont certains Peugeot, Fiat, Volvo et MINI, ainsi que des références associées au fabricant. Pour confirmer l’ajustement, il est recommandé de vérifier le véhicule via le numéro VIN afin d’obtenir une réponse rapide de compatibilité. Cette pièce peut s’intégrer dans des configurations couvertes par les index et numéros du fabricant, et elle est fournie sous la référence EL569421.

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  • Compatibilité (extraits): Peugeot 206/207/208/308; Fiat Scudo II
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