Elstock Turbocompresseur 91-1719

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Turbocompresseur ELSTOCK destiné à la suralimentation, équipé d’un élément d’ajustage (actionneur) à régulation pneumatique avec joints et conçu pour éviter tout blocage. Ce turbocompresseur à gaz d’échappement comprend les composants nécessaires à son fonctionnement et est monté d’origine selon des spécifications Garrett/Honeywell. L’article porte l’indice 91-1719 et présente un poids net de 8,6 kg. Il est compatible avec des applications telles que FORD Transit Mk5 Camion plateau/Châssis, offrant une solution adaptée à des motorisations essence, diesel ou hybrides selon les configurations. Son montage d’origine et sa conception contribuent à une gestion fiable de la suralimentation, tout en intégrant les éléments d’étanchéité requis pour assurer le fonctionnement sans blocage. Cette unité convient à des installations nécessitant un turbocompresseur à gaz d’échappement avec système de régulation pneumatique et joints compatibles.

Caractéristiques essentielles

  • Turbocompresseur à gaz d'échappement
  • Élément d’ajustage (actionneur) à régulation pneumatique
  • Avec joints, sans blocage
  • Montage d'origine Garrett/Honeywell
  • Poids net: 8,6 kg

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Turbocompresseur ELSTOCK destiné à la suralimentation, équipé d’un élément d’ajustage (actionneur) à régulation pneumatique avec joints et conçu pour éviter tout blocage. Ce turbocompresseur à gaz d’échappement comprend les composants nécessaires à son fonctionnement et est monté d’origine selon des spécifications Garrett/Honeywell. L’article porte l’indice 91-1719 et présente un poids net de 8,6 kg. Il est compatible avec des applications telles que FORD Transit Mk5 Camion plateau/Châssis, offrant une solution adaptée à des motorisations essence, diesel ou hybrides selon les configurations. Son montage d’origine et sa conception contribuent à une gestion fiable de la suralimentation, tout en intégrant les éléments d’étanchéité requis pour assurer le fonctionnement sans blocage. Cette unité convient à des installations nécessitant un turbocompresseur à gaz d’échappement avec système de régulation pneumatique et joints compatibles.

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