Enduro Bearings 61806/29 LLU/LLB Roulement ABEC 5, 29x42x7

Enduro Bearings Boîtier De Pédalier Bb 61806/29 Llu/llb A5-bag Abec-5 Radial. Roulement de boîtier de pédalier radial ABEC-5 doté de pistes en alliage de chrome à haute teneur en carbone 52100, associé à des billes de grade 5 avec un remplissage à 90 %, de la graisse haute pression et étanche. Conçu spécifiquement pour les applications cyclistes, la combinaison de joints LLU/LLB sur ces roulements utilise un joint LLU gris plus protecteur orienté vers l´extérieur, vers les éléments, pour réduire la contamination par l´eau ou la saleté, tandis que les joints LLB noirs à contact plus léger (moins de traînée du joint) orientés vers l´intérieur maintiennent la graisse là où elle doit être.L´utilisation la plus courante de ce roulement est en remplacement direct des roulements pour les boîtiers de pédalier de type BB30 et PF30 avec les pédaliers SRAM DUB.La gamme de roulements Enduro est disponible en acier au chrome à haute teneur en carbone, en acier inoxydable 440C, en céramique hybride et en XD15 avec des billes en céramique ou en acier inoxydable. Nos roulements sont toujours conçus avec des pistes à gorge la plus profonde possible pour accueillir les plus grosses billes et sont dotés de joints à double lèvre qui se déplacent dans une micro-gorge créant un labyrinthe complet pour offrir une protection supérieure contre les éléments.Spécifications :- Charge statique : 854lbf, 3.80 kN- Poids : 24.6g. tradeinn Bikeinn

61806/29 LLU/LLB - Roulement radial ABEC-5 - (jeu C3) - 29 mm x 42 mm x 7 mm - Roulement de boîtier de pédalier radial ABEC-5, doté de bagues en alliage de chrome-manganèse 52100 à haute teneur en carbone, associé à des billes de qualité 5 avec un taux de remplissage de 90 %, et lubrifié avec une graisse haute pression et étanche. Conçu spécifiquement pour les applications cyclistes, la combinaison d'étanchéité LLU/LLB de ces roulements utilise un joint gris LLU plus protecteur, orienté vers l'extérieur, pour réduire la contamination par l'eau ou la saleté, tandis que les joints noirs LLB, plus légers (moins de frottement), orientés vers l'intérieur, maintiennent la graisse à sa place. L'utilisation la plus courante deroulement est en tant que remplacement direct pour les boîtiers de pédalier de type BB30 et PF30, avec des manivelles SRAM DUB. Nos roulements sont toujours conçus avec les rainures les plus profondes possibles pour accueillir les plus grandes billes et sont équipés de joints à double lèvre qui se logent dans une