Enduro Lager MR 18307 LLU LLB 18x30x7 ABEC 5

Enduro Roulements Abec 5 Mr 18307 Llb A5. Ce roulement ABEC-5 est doté de courses en alliage de chrome à haute teneur en carbone 52100 à rainures profondes, avec des billes de grade 10, des joints labyrinthe à double lèvre (LLB) pour résister aux éléments extérieurs et pour contenir l'eau haute pression Mobilux NGLI 2 à 90 %. graisse synthétique résistante.Un roulement radial généralement utilisé comme roulement de moyeu, un roulement de boîtier de pédalier pour certains anciens BB coniques carrés et une canne utilisée comme roulement de pivot bien que la version de type MAX de ce roulement soit mieux adaptée à une utilisation en suspension. Assez souvent, ce roulement remplace le roulement 6903 dans les moyeux avant de DT Swiss, Giant et Bontrager, bien que l'ID de ce roulement soit 1 mm plus grand qu'un 6903 standard.La gamme de roulements Enduro est disponible en acier au chrome à haute teneur en carbone, en acier inoxydable 440C, hybride céramique et XD-15 avec des billes en céramique ou en acier inoxydable. Nos roulements sont toujours conçus avec des courses à rainures les plus profondes possibles pour accueillir les billes les plus grosses et comportent des joints à double lèvre qui roulent dans une micro-rainure créant un labyrinthe complet pour offrir une longue durée de vie et une protection supérieure contre les éléments.Caractéristiques:- Poids : 15,1 g. tradeinn Bikeinn

MR 18307 LLU/LLB A5 C3 - Roulement radial ABEC-5 (jeu C3)Profitez d'une performance fiable avecroulement radial ABEC-5 de haute qualité, doté de rainures profondes et de billes de grade 10 pour une durabilité accrue. Équipé de joints à double lèvre, labyrinthiques, à contact complet LLU orientés vers l'extérieur pour résister à l'usure quotidienne et aux éléments, et de joints LLB à contact plus léger vers l'intérieur pour contenir la graisse synthétique étanche haute pression Mobil XHP 222. La spécification de jeu CN convient aux logements de roulements à ajustement plus lâche. Souvent utilisé comme roulement de moyeu, pour les boîtiers de pédalier de certains anciens modèles à axe carré, ou comme roulement de pivot—bien que la version MAX soit mieux adaptée pour la suspension. Fréquemment remplacé par des roulements marqués 6903 dans les moyeux avant de marques telles que DT Swiss, Giant, et Bontrager, avec un diamètre intérieur 1 mm plus grand. Conçu avec des rainures profondes pour accueillir des billes plus grosses et des