Extracteur Injecteur CDI Diesel Télescopique Démontage pour Mercedes

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Amazon [Extracteur d’injecteur Diesel] – L’extracteur d’injecteur de Wiltec est fabriqué en acier fortement résistant afin d’assurer une longue durée de vie et un usage quotidien intensif. Il permet de démonter facilement un injecteur grippé ou défectueux sur des moteurs Diesel CDi et garantit une extraction sûre et précise pour un remplacement fiable sans endommager la culasse [Compatibilité moteurs] – Cet outil de démontage d’injecteur est spécialement conçu pour les moteurs Diesel CDi et il est compatible avec Mercedes CDi OM 611, OM 612, OM 613 ainsi que compatible avec Bosch. Cette polyvalence permet de retirer efficacement les injecteurs endommagés de la culasse en toute sécurité et avec une grande fiabilité [Accessoires dédiés] – L’outillage est livré avec une douille spéciale équipée d’une vis à tête hexagonale de 29 mm et d’un embout carré de ½″ ouvrant latéralement, facilitant le démontage de la tête de buse. Il comprend également une clé hexagonale intérieure de 10 mm avec perçage Ø 7,5 mm et embout carré de ½″, ainsi qu’une clé hexagonale extérieure de 21 mm en alternative [Transmission d’énergie] – Le coffret comprend un palier de cylindre d’expansion de Ø 29 mm avec un insert de roulement à billes qui reçoit la tige d’alimentation et assure un transfert élevé d’énergie lors du démontage. Cela permet d’extraire un injecteur fermement bloqué dans la culasse de manière contrôlée, rapide et sécurisée, sans risque de détériorer les composants sensibles du moteur [Coffret durable] – Présenté sous la forme d’un kit 3 pièces, l’extracteur est livré dans un coffret pratique, solide et bien organisé. Celui-ci permet de transporter facilement l’ensemble et de ranger chaque élément de façon ordonnée. Cet arrache-injecteur est conçu pour un maniement aisé et garantit une efficacité maximale pour démonter, extraire et remplacer des injecteurs grippés ou endommagés

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[Extracteur d’injecteur Diesel] – L’extracteur d’injecteur de Wiltec est fabriqué en acier fortement résistant afin d’assurer une longue durée de vie et un usage quotidien intensif. Il permet de démonter facilement un injecteur grippé ou défectueux sur des moteurs Diesel CDi et garantit une extraction sûre et précise pour un remplacement fiable sans endommager la culasse [Compatibilité moteurs] – Cet outil de démontage d’injecteur est spécialement conçu pour les moteurs Diesel CDi et il est compatible avec Mercedes CDi OM 611, OM 612, OM 613 ainsi que compatible avec Bosch. Cette polyvalence permet de retirer efficacement les injecteurs endommagés de la culasse en toute sécurité et avec une grande fiabilité [Accessoires dédiés] – L’outillage est livré avec une douille spéciale équipée d’une vis à tête hexagonale de 29 mm et d’un embout carré de ½″ ouvrant latéralement, facilitant le démontage de la tête de buse. Il comprend également une clé hexagonale intérieure de 10 mm avec perçage Ø 7,5 mm et embout carré de ½″, ainsi qu’une clé hexagonale extérieure de 21 mm en alternative [Transmission d’énergie] – Le coffret comprend un palier de cylindre d’expansion de Ø 29 mm avec un insert de roulement à billes qui reçoit la tige d’alimentation et assure un transfert élevé d’énergie lors du démontage. Cela permet d’extraire un injecteur fermement bloqué dans la culasse de manière contrôlée, rapide et sécurisée, sans risque de détériorer les composants sensibles du moteur [Coffret durable] – Présenté sous la forme d’un kit 3 pièces, l’extracteur est livré dans un coffret pratique, solide et bien organisé. Celui-ci permet de transporter facilement l’ensemble et de ranger chaque élément de façon ordonnée. Cet arrache-injecteur est conçu pour un maniement aisé et garantit une efficacité maximale pour démonter, extraire et remplacer des injecteurs grippés ou endommagés

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Outil démontage d’injecteur CDiApproprié pour les moteurs OM 611, OM 612, OM 613 de MercedesManiement facile Outil d’extraction des injecteurs diesel CDi réglé pour tirer injecteurs diesel endommagés de culasses Inclus dans cette série est un palier de cylindre d’expansion de l’injecteur de la tête de cylindre avec un diamètre intérieur de Ø 29 mm et un insert de roulement à billes pour recevoir l’arbre d’alimentation. Avec l’aide de la tige d’alimentation et le cylindre portant, l’injecteur peut être tiré avec un transfert élevé d’énergie à partir de la culasse. Vous recevrez aussi une douille spéciale avec vis à tête hexagonale (surplat 29 mm) et un embout carré de ½ qui s’ouvre latéralement pour démonter facilement la tête de la buse de l’injecteur, approprié entre autres pour les marques Bosch, les moteurs CDi et les gammes Mercedes OM 611, 612, 613. Cet outil est fait d’un acier fortement résistant pour une longue durée de vie dans le cadre de votre travail quotidien. Abmessungen 230 x 45 x 45 mm | 300 x 85 x 70 mm


Spécifications du produit

Marque Wiltec
EAN
  • 4250390838387
Couleur
  • Rouge / noir
Taille
MPN
  • 30142


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