FEBI BILSTEIN 01353 Pompe à eau Fonte d'aluminium avec joint d'étanchéite Métal MERCEDES BENZ: W123 Coupe, 190, Berline

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60,35

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Description

Pompe à eau FEBI BILSTEIN, conçue pour durer, en fonte d'aluminium avec joint d'étanchéité. Cette pompe est destinée à équiper certains modèles Mercedes-Benz historiques et doit être vérifiée pour compatibilité avec le véhicule avant installation. Le composant est spécifié avec joint et est décrit comme compatible avec les versions Mercedes-Benz 123 (Coupe, Berline et T-Model) et 190, selon les données fournies. Utilisée comme pièce d’usure clé du circuit de refroidissement, elle assure le flux nécessaire au refroidissement du moteur grâce à son matériau robuste et à son joint d’étanchéité intégré. Aucune information marketing additionnelle n’est fournie; les détails techniques remontent à sa référence et à sa destination d’origine. La description se concentre sur les éléments essentiels pour l’identification et l’usage, sans mentionner des aspects hors du domaine technique ou des offres commerciales.

Caractéristiques techniques

  • Matériau: fonte d'aluminium

Caractéristiques techniques

  • Joint d’étanchéité intégré

Compatibilité

  • Compatible Mercedes-Benz 123 Coupe, 123 Saloon, 123 T-Model, 190

Identifiants produit

  • Marque: FEBI BILSTEIN
  • Référence: 01353

Informations complémentaires

  • avec joint d’étanchéité

ATTENTION - Veuillez vérifier sur la base des données de votre véhicule si cette pièce de rechange est compatible avec votre véhicule et tenez compte, le cas échéant, des restrictions/critères existants. REMARQUE: Water Pump, Observe service information, Quantity required: 1, Supplementary Article/Supplementary Info: with seal

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Pompe à eau FEBI BILSTEIN, conçue pour durer, en fonte d'aluminium avec joint d'étanchéité. Cette pompe est destinée à équiper certains modèles Mercedes-Benz historiques et doit être vérifiée pour compatibilité avec le véhicule avant installation. Le composant est spécifié avec joint et est décrit comme compatible avec les versions Mercedes-Benz 123 (Coupe, Berline et T-Model) et 190, selon les données fournies. Utilisée comme pièce d’usure clé du circuit de refroidissement, elle assure le flux nécessaire au refroidissement du moteur grâce à son matériau robuste et à son joint d’étanchéité intégré. Aucune information marketing additionnelle n’est fournie; les détails techniques remontent à sa référence et à sa destination d’origine. La description se concentre sur les éléments essentiels pour l’identification et l’usage, sans mentionner des aspects hors du domaine technique ou des offres commerciales.

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