FEBI BILSTEIN 02116 Vis De Culasse VOLKSWAGEN: TRANSPORTER 3 Bus, Golf 2, 4, AUDI: 80 B3, A3 3/5 portes, A4 B5 Avant oscaro, mister auto,

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Piecesauto 02116 Vis De Culasse FEBI BILSTEIN Vis De Culasse; Boulon de culasse de cylindre pour VOLKSWAGEN: TRANSPORTER 3; Golf 4; GOLF 2; GOLF 3; Polo III 3/5 portes, SEAT: Ibiza 2, Boulon de culasse de cylindre AUDI: 80 B3, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 046103384A; 068100103G; 068103384; 068103384A; 076103101; 46103384A; 68100103G; 68103384; 68103384A; 76103101; 1005250; 95VW6065DA; 1277334; 1328021; 1328871; 9186535

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Motointegrator

Couleur: noir. Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,75. Fabricant: FEBI BILSTEIN. Filetage extérieur [mm]: M12 x 1,75. Index: FE02116. Longueur de la tige [mm]: 24. Longueur du filetage [mm]: 91, 91. Matériau: Acier. Matériel: Acier. Numéro du fabricant: 02116. Poids [kg]: 0,11. Profil tête de vis/écrou: Polygone intérieur. Qualité/catégorie: 10.9. Quantité: 10. Type d'écrou: avec rondelle d'arrêt.


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