Febi Bilstein 10073 Silent Bloc Triangle Essieu Avant Gauche

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Description

Le Silent Bloc de Triangle FEBI BILSTEIN est un élément essentiel de la suspension de votre véhicule, conçu pour garantir une conduite stable et confortable. Ce silent bloc, référencé sous le numéro 10073, est destiné à être utilisé sur l'essieu avant gauche, inférieur, arrière, ainsi que sur l'essieu avant droit. Il joue un rôle crucial en absorbant les vibrations et en permettant un mouvement fluide du bras de liaison, ce qui contribue à la sécurité et à la performance de votre automobile.

Caractéristiques Techniques

  • Diamètre extérieur : 64,0 mm
  • Diamètre intérieur : 12,0 mm
  • Épaisseur : 80,0 mm
  • Matériau : Caoutchouc/métal
  • Poids : 0,521 kg
  • Quantité nécessaire par véhicule : 2

Le silent bloc est fabriqué avec des matériaux de haute qualité, assurant ainsi une durabilité et une résistance aux conditions de conduite variées. Le caoutchouc utilisé dans sa conception offre une excellente élasticité, tandis que la structure en métal renforce la robustesse de l'ensemble. Cela permet de maintenir un bon maintien et un bon alignement du bras de liaison, limitant ainsi l'usure des autres composants de la suspension.

Compatibilité

Ce modèle de silent bloc convient à plusieurs modèles de véhicules, notamment :

Numéros de Référence

Le silent bloc FEBI BILSTEIN est compatible avec plusieurs numéros de pièce d'origine, dont :

  • 4D0 407 183 P
  • 4D0 407 183 M
  • 4D0 407 183 N
  • 4D0 407 183 P

Ces références permettent de vérifier la compatibilité avec votre véhicule et d'assurer un remplacement facile et efficace des pièces de suspension usées.

Avantages du Produit

L'utilisation d'un silent bloc de qualité comme le FEBI BILSTEIN 10073 présente plusieurs avantages :

  • Réduction des vibrations : optimise le confort de conduite.
  • Amélioration de la stabilité : contribue à une meilleure tenue de route.
  • Durabilité : conçu pour résister à l'usure et aux conditions de route difficiles.

En conclusion, le silent bloc de triangle FEBI BILSTEIN est un choix judicieux pour les propriétaires d'AUDI et de VOLKSWAGEN souhaitant maintenir la performance et le confort de leur véhicule. Sa conception robuste et ses spécifications techniques en font une pièce de rechange fiable pour la suspension automobile.

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Le Silent Bloc de Triangle FEBI BILSTEIN est un élément essentiel de la suspension de votre véhicule, conçu pour garantir une conduite stable et confortable. Ce silent bloc, référencé sous le numéro 10073, est destiné à être utilisé sur l'essieu avant gauche, inférieur, arrière, ainsi que sur l'essieu avant droit. Il joue un rôle crucial en absorbant les vibrations et en permettant un mouvement fluide du bras de liaison, ce qui contribue à la sécurité et à la performance de votre automobile.

Caractéristiques Techniques

  • Diamètre extérieur : 64,0 mm
  • Diamètre intérieur : 12,0 mm
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Le silent bloc est fabriqué avec des matériaux de haute qualité, assurant ainsi une durabilité et une résistance aux conditions de conduite variées. Le caoutchouc utilisé dans sa conception offre une excellente élasticité, tandis que la structure en métal renforce la robustesse de l'ensemble. Cela permet de maintenir un bon maintien et un bon alignement du bras de liaison, limitant ainsi l'usure des autres composants de la suspension.

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  • 4D0 407 183 M
  • 4D0 407 183 N
  • 4D0 407 183 P

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Avantages du Produit

L'utilisation d'un silent bloc de qualité comme le FEBI BILSTEIN 10073 présente plusieurs avantages :

  • Réduction des vibrations : optimise le confort de conduite.
  • Amélioration de la stabilité : contribue à une meilleure tenue de route.
  • Durabilité : conçu pour résister à l'usure et aux conditions de route difficiles.

En conclusion, le silent bloc de triangle FEBI BILSTEIN est un choix judicieux pour les propriétaires d'AUDI et de VOLKSWAGEN souhaitant maintenir la performance et le confort de leur véhicule. Sa conception robuste et ses spécifications techniques en font une pièce de rechange fiable pour la suspension automobile.


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